SPEAKER_04 0:28

Startmann, der Speedway Podcast mit Micha und Evi.

SPEAKER_10 0:36

Ja, da hatte ich dein Mikrofon nicht entmutet. Hallo, herzlich willkommen zu einer neuen Folge Startband und gleich allen Gerüchten, die mich heute schon wieder erreicht haben, nein, wir haben uns noch nicht gestritten. Ja, uns gibt es noch. Also vielen Dank. Wir haben immer noch verplant, volle Hingabe an das Produkt Startband weiterzugeben. Ansonsten könnt ihr ja auf externe Podcasts ausweichen, die es neudings so gibt. Hallo und herzlich willkommen zu einer weiteren Folge Startmann, Folge 193, heute am Donnerstag, den 23.04. um 19.25 Uhr. In Lobbrandenburg ist auch am Mikrofon René Ebi Eberhardt. Moin, moin!

SPEAKER_09 1:19

Aber jetzt mal so Spaß beiseite, Ernst rausgeholt. Guten Tag, Ernst. Liebe Freunde, es sinkt für Sie, es sinkt für Sie das Niveau. Kann das alles nicht mehr. Aber mal ganz ehrlich, ne? Man sieht wieder, wenn man es nicht am Renntag macht, ne, kriegen wir es einfach nicht geschissen. So spät waren wir, glaube ich, noch nie nach dem Renntag oder nach dem Rennwochenende, oder?

SPEAKER_10 1:44

Ja, aber diesmal ja auch aus Gründen, ne?

SPEAKER_09 1:47

Ja, mittlerweile, also jetzt machen wir auch noch Bauarbeiter oder was?

SPEAKER_10 1:53

Ich kann das ja eigentlich alles gar nicht. Wenn ich da so sehe, wie gewisse Leute sich da in so einem komischen Backer setzen und auf Zentimeter genau. Ich hab das einmal versucht, das Ding ist vorwärts und rückwärts gerutscht und dann habe ich Angst gehabt, mit rausgesprungen.

SPEAKER_09 2:08

Ich habe einmal versucht, mit dem Traktor zu fahren, dann musst du nämlich wieder rausholen, weil ich ja so klein war, ich nicht mehr rausgekommen bin. Und wie bist du reingekommen? Haben sie den Keks auf den Sitz gelegt? Das ging, die Masse drückt ja runter. Also das drückt sich ja überall hin. Da musst du die Fand noch wieder rausziehen. Ich hab's vergessen fast, genau. Nee, also es ist schon crazy, was alles so anliegen kann und dazwischen kommen kann. Irgendwie diese acht Stunden Arbeit passen nicht in unser Leben.

SPEAKER_10 2:35

Das ist einfach, das hält auf. Ja, deswegen arbeite ich ja nur sechsmal im Monat 24. Dann hast du ein bisschen mehr Freizeit. Ja, tatsächlich war es. Diesmal war es wirklich ich jeden Tag. Irgendwann alle, immer. Naja, ja, aber gestern war es ich, weil irgendwie, ne, wenn du dich auf das erste Rennen vorbereitest, aber dazu später mehr. Wir fassen mal kurz alle Themen an, die wir heute wie immer nur schemenhaft und schlecht recherchiert ganz kurz anschneiden werden. Es sind dabei unsere Erfahrungen, was wir in den letzten Tagen so gemacht haben. Es ist dabei Landshut, es ist dabei Ludwigslust, es ist dabei Kloppenburg, zweite Bundesliga, es ist dabei der Grand Prix, es ist dabei, also in Landshut, oh Gott, wo warst du denn noch?

SPEAKER_09 3:20

Ja, Tetros wie Liga Nord. Morgen, was ist denn heute? Donnerstag, morgen ist noch zweite Liga in Güstro abends und also es ist, die Saison ist schon wieder.

SPEAKER_10 3:31

Die NBM ist morgen in Lulu, äh, in Güstro. Ah, Liga Nord. Stimmt. Genau, Liga Nord. Stimmt.

SPEAKER_09 3:36

Ja, so ist das. Wenn wir als glorreiche Renngemeinschaft frei haben, ist es aus meinem Kopf. Gegner beobachten brauchen wir nicht mehr. Ich glaube, die Meisterschaft haben wir schon im ersten Rennen verloren. Aber da kommen wir später zu.

SPEAKER_10 3:49

Ich trinke jetzt erstmal einen Schluck Limettenwasser darauf. Weißt du, was richtig räudig ist?

SPEAKER_09 3:55

Also ich trinke Wasser, ne? Aber so richtig eklig aus einer. Also hier war vorher Orangensaft drin. Jetzt schmeckt das irgendwie so ein bisschen nach.

SPEAKER_10 4:08

Genauso schlimm die Leute, die sich Mineralwasser mit viel Kohlensäure kaufen, die Flasche öffnen, dann schütteln und das schmeckt doch immer so gar sich, das ist doch eklig. Das macht man nicht. Ja, auch so komisch, so salzig, so, so, so.

SPEAKER_09 4:18

Nee, das macht man nicht. Das macht man nicht, Leute. Hört auf damit.

SPEAKER_10 4:21

Wasser ja. Und ich bin ja auch immer total Mateabhängig. Also so eine Club Mate am Tag brauche ich schon oder zwei.

SPEAKER_09 4:27

Das werde ich nicht verstehen, den Hype. Ich habe das zwei, dreimal probiert. Also in meinen Körper geht das nicht rein. Da geht viel rein?

SPEAKER_10 4:35

Verstehe ich, bei mir war das auch so. Romy hatte das, als ich ihn damals kennengelernt hatte, irgendwie immer zu Hause. Und ich mag nicht immer ständig und dauerhaft nur Wasser trinken und dann war nur Mate da. Und dann doch die erste hat nicht geschmeckt und dann ein paar Tage später und die fünfte und sechste ging nicht und dann irgendwie ging es daher.

SPEAKER_09 4:54

Das ist wie bei mir, das ist ähnlich wie mit Oliven. Ich habe nie in meinem Leben Oliven angefasst. Und dann kam Aldi, ich glaube, Aldi, da gibt es so Oliven mit einer Mandel drin. Kennst du die so in Gläser? Ich kann Gläserweise auffuttern.

SPEAKER_10 5:07

Also das ist mega. Ebi, aber wo fangen wir jetzt an? Als erstes, bevor wir zu den Rennen kommen, wollen wir mal ein paar Genesungswünsche raushauen. Ja, unbedingt. Richtung Erik Barth, wir hoffen, dir geht es wieder gut. Nach deinem Crash ist er in Lulu mit Christoph weggeflogen worden, zur Sicherheit. Ich habe aber gehört, dass das wohl ganz okay sein soll.

SPEAKER_09 5:29

Ja, mehr Infos habe ich da auch nicht. Also es soll also alles Gute von unserer Seite. Genau. Es war spannend. Entschuldigung, wir müssen auch erst wieder reinkommen mit dem Zwischenquatschen. Ich gebe mir Mühe. Aber die hatten da tatsächlich, glaube ich, Hubschrauber angefordert. Und das hat dann, ich weiß gar nicht, wo der am Ende herkam, aus Hamburg oder so. Weil so viele Veranstaltungen waren, die Hubschrauber alle belegt und dann, ich glaube, am Ende fast eine Stunde auf Hubschrauber gewartet. Da hätte man auch Sani fahren können.

SPEAKER_10 5:58

Ja, sah aus wie Güstro. Ich glaube, dass es Güstro war und der nächste aus Ludwigs Lust der Ecke steht tatsächlich in Perleberg. Das wäre normalerweise nur so 15 Minuten Flugweg gewesen, aber es sah aus, der rote Polizeihubschrauber, das müsste Güstro, Christoph Güstro gewesen sein. Aber egal, Hauptsache ist da und ist irgendwie gekommen. Und ich würde sagen, wir bleiben auch gleich in Lulu. Und zum Wetter können wir ja mal sagen, es gibt wieder nur zwei Sachen in Ludwigs Lust, ne? Entweder ist es in Lulu regnerisch oder hot as fuck. Was anderes gibt es da ja nicht.

SPEAKER_09 6:26

Na, hot war es nicht. Also es war schon, es war schon. Also Hot war es nicht. Also es war nicht warm, sagen wir es mal so. Ich hatte ja die glorreiche Ehre, nach dem Glanzauftritt in Tedro Stadionsprecher zu sein. Diesmal im dynamischen Duo mit Matthias Lehmann und ich muss sagen, alleine hätte ich es, glaube ich, nicht gewuppt gekriegt, aber zu zweit war es super. Mit Matze auch schön, also da merkt man auch, der hat ja jahrelang DJ-Erfahrungen, irgendwelche Events gemacht und so. Und der hat es schon dann drauf, wenn er mal sein Fotograf hat, weglegt, das ist auch so ein Multitalent, ne?

SPEAKER_10 7:05

Also ich bin doch gerade verwundert. Also, dass Matze fotografiert, ist klar, da kenne ich ihn auch mit, aber der war auch Plattenunterhalter.

SPEAKER_09 7:13

Ja, komplett. Also macht er, macht er. Also vielleicht halt auf dem Rummel einfach und noch eine Runde, Runde, Runde, ne? Man weiß es ja nicht.

SPEAKER_10 7:21

Ja, weißt du, wie man das, da gibt es einen Ausdruck für, für das, was die auf Rummel da machen. Das ist Rekommandieren, nennt sich das. Rekommandieren. Rekommandieren. Da gibt es richtig eine riesengroße Community, mehrere hunderttausend Leute stark auf Facebook, auf Instagram, die sich da mit diesem Rekommandieren betteln und mixen und das ist eine richtige Kunstform tatsächlich.

SPEAKER_09 7:42

Okay. Ja, mag sein, ne? Also ich möchte es nicht machen, ganz darum rumsitzen und rekommandieren. Aber ja, irgendwie hatten sie mich auch ein bisschen, naja, ich habe einfach wieder, ne, Kommunikation, irgendwie nicht richtig gelesen und hab gedacht, Mensch, ja, total geil, machst du, hat Spaß gemacht hier, Pw, also Vorbittags, ne, PW50, die 85er oder was da noch so ist in der Jugend und dann setzt sie dich gechillt auf deinen Stuhl, guckst rennen und hörst den Profis zu beim Sprechen. Ja, was ich nicht bedacht habe, nee, diesmal ging es den ganzen Tag. Also ich durfte insgesamt, ich glaube, es waren, lass mich lügen, ich müsste meine Zettel durchgucken, sechs ganze Rennen. Also es war schon heavy. Von neun Anfang bis 19 Uhr, zehn Stunden Rennen ist einfach too much.

SPEAKER_10 8:28

Ja, für Veranstalter als auch für die Rennenden. Und da krankt es ja wieder an, diesen ganzen ein Millionen Unterklassen, ne? 125er und C und D und mit Hinterrad und fahren ohne Hinterrad und fahren auf der Hände. Und das muss, ich glaube, wenn man das nicht deutlich einstampft, ist ja auch eine mega Belastung. Egal ob das jetzt und auch natürlich Geld, ne? Ob die Sunnies da stehen, ob der Stadionsprecher über den Bahndienst und die Leute, die das im Vorfeld organisieren, brauchen wir erstmal gar nicht zu reden. Das ist sowieso klar, dass das hammermäßig ist. Und vielleicht wird so eine Reform, so eine Jugend- oder Klassenreform in ganz Deutschland da auch deutlich Abhilfe schaffen.

SPEAKER_09 9:05

Ja, kann sein. Also habe ich jetzt nichts. Also ich weiß nur für mich und für den, also aber andersrum, das war ja auch immer so ein Thema an den Tag. Wie willst du es machen? Also du kriegst ja die Leute auch nicht an drei Tage zusammen, die Helfer und so, ne? Also wenn du so erstmal alle da hast, das ist ja das, dass du es durchziehst. Und eigentlich war es ja cool, also vormittags die PW50 und 85er, alles fertig, konnte um 12. Uhr nach Hause gehen. Geschafft. Aber dann wurde es dann doch lang und dann musst du ja auch so nicht auf den Block einrennen, sondern es war Lauf 1 PW50 KTM, Lauf 2, 125, Lauf 3 500R, Lau 4 500R, Lauf 5 wieder irgendeine PW, dann 50 offen, also immer so, weißt du? Also es gab so Fahrer, die hatten Lauf 3 und dann waren sie wieder in Lauf 30 dran. Die so 27 Rennen Pause hatten. Dazwischen aber andere in der gleichen Klasse drei Rennen, kein Vorwurf an diese, also sowas kannst du nicht planen oder organisieren, das kriegst du nicht hin. Das Heatchema ist ja manchmal so, ne, dass du in Lauf 1 dran bist, dann mal in Lau 8 oder was, aber wenn du dann noch fünf Klassen dazwischen hast, dann wird es ein Wahnsinn. Und du verlierst auch den Überblick, sei es als Fanleiter, als Schiedsrichter, als Stadionsprecher hier, wenn du, ne, also wenn du nur am Blättern bist, soll dich Veranstaltungen nicht schmildern. Das Coolste war, ich habe noch nie so geile Heats gesehen in Lulu wie nach der Riesenpause und dem Regen. Also danach hat diese Bahn mit dem Wasser so performt, ne? Und auch die Jungs, ein Karl Wiener, ein Tyler Haupt, ein Patrick Hüjek, noch nie so schnell und kämpferisch und wirklich gut auf dem Motorrad gesehen. Also, das erfahren kann, steht ja außer Frage. Aber wirklich mal so, also die Schwerter mit Teiler Hauptsicht. Also es waren wirklich mega geile Rennen. Vielleicht war es auch die Euphorie, weil der ganze Tag so schleppend war, ne? Und die letzten zwölf Rennen hat eine halbe Stunde gedauert. Bam, bam, bam, bam, bam, da ging's los. Weil sie dann fertig werden wollten, na klar, wollten sie ein Ergebnis. Also du kriegst ja so eine Mammutveranstaltung nie wieder zusammen. Und es hat es hergegeben, dass du kein Rennen hättest werten können, weil eben, ne, hier erst ein Rennen, da ist zwei, da fehlt dir noch im Finale, da mussten noch irgendwelche Stechen gefahren werden. Also du hättest, egal wenn du abbrichst, null Wertung gehabt.

SPEAKER_10 11:26

Ja, das ist so meine Erfahrung, die ich mal kurz aus Dänemark einspiele. Alles freundlich, mega schnell, gut organisiert, unbürokratisch wie Sau. Du hast dich einmal jetzt angemeldet, hast seine dänische Lizenz, der technische Kommissar kommt rum, guckt sich die Mopels bei jedem an, läuft durch, dann kommst du nochmal, wenn du warm hast und gucken, ob der Todmacher geht und dann halb zwölf auf die Strecke rauf. 16 Läufe, eine Stunde, bam, bam, bam, zweimal Bahndienst, fertig. Wunderbar. Und dann, gut, zwar acht Stunden Heimreise, was natürlich ungeil ist, aber ja. Übrigens, ich habe eine Stimme aus Dänemark mitgebracht, unvorbereitet, sonst hättest du mir die nicht durchgelassen. Willst du die mal ran?

SPEAKER_09 12:10

Passt die jetzt? Ja. Dann mache ich danach kurz die Ergebnisse, dass die Kids nicht einmal hören und dann. Hör mal rein, lass mal reinhören. Ich tipp auf Seliger.

SPEAKER_10 12:18

Klauder jetzt hör mal. Wie war denn das erste in Dänemark? Und was war der Unterschied zu Deutschland?

SPEAKER_03 12:25

Dass die Wagen ein bisschen länger sind.

SPEAKER_10 12:27

Ja? Und was noch?

SPEAKER_03 12:31

Dass die spitze Rotoren haben.

SPEAKER_10 12:33

Und das ist eine gute Recht gekommen?

SPEAKER_03 12:35

Ja.

SPEAKER_10 12:35

Wie war denn das? Warst du aufgeregt, wenn du jetzt MWM oder sowas wären? Ja. Ja. Okay. Also genau, wir haben uns angestellt, ne? Kling schneller, deutlich sogar, ne? Vielen Dank für das Interview. Ja, ein bisschen Bühne muss ich dem Jungen ja auch mal geben.

SPEAKER_09 13:27

Natürlich, aber da muss ich auch gleich wieder eingerieten. Herr Schenker, wenn Sie sich schon auswärts fahren, dann nehmen Sie bitte Ihr Mikrofon mit.

SPEAKER_10 13:32

Du, weißt du was, das ist wieder mit meinem Handy. Nee, das war nicht mit dem Handy. Ich habe schon wieder das falsche Mikrofon ausgewählt gehabt, wie vorhin schon wieder, wenn wir in die Aufnahme gehen, ne?

SPEAKER_09 13:40

Ach so, ja, das ist natürlich ärgerlich. Aber sei dir der Armand, also ich finde das natürlich gut, ich hab's gehört, dass Klarsi da wirklich gut performt hat und ja, bin gespannt, wie es da weitergeht.

SPEAKER_10 13:50

Alle Deutschen, alle Deutschen haben als dafür, dass sie Anfänger sind in der 85er 85er Kubikzentimeter Klasse beformt, ob das Theo Bosse war, ob das Nick Gressmann war oder so. Klar hat jeder so ein bisschen seine Schwierigkeiten gehabt, aber für so junge Bankstils auf einmal dann doch in Dänemark fahren, ist, denke ich, schon eine andere Liga.

SPEAKER_09 14:14

Ist so. Beobachten wir, ist der richtige Weg, meiner Meinung nach, da einer dänischen Liga, da lernt man Ellenbogen, da lernt man auch mal wenn man nicht vorne ist. Und von daher. Oh ja.

SPEAKER_06 14:24

So, Weihnacht, du hattest auch.

SPEAKER_09 14:26

Wir haben total viel. Ja, nee, ich wollte nur mal ganz kurz die Ergebnisse durchkauen, ganz schnell. Aus Lovis Lust, wenn wir da schon waren, wäre jetzt unfair, den Fahrer über das nicht zu erwähnen. Wir haben angefangen mit der PW50-Klasse. Souveräner Sieg, Emilio Jägler. Also wirklich drei Laufsiege, einen musste sich wirklich erkämpfen, Start verloren und dann ist es ja auch spannend. Das ist ja immer so, wenn die wirklich schnell den Start nicht gewinnen. Quält sich aber gut nach vorne. Vor Max Anderleeg, der auch immer souveräner wird, finde ich. Felix Müller, Platz 3, Rune Schmieger auf 4. Also waren tödle Läufe, schnell durchgezogen. Alles gut, PW50-Klasse, macht nach wie vor Spaß. 85 Kubikzentimeter war wirklich ein volles Feld. Also war meiner Meinung nach fast ein 16er Feld, was Moritz Matik gewinnt, mit 11 Punkten am Ende. Vor Finniklas Koch. Das war für mich doch so ein bisschen überraschend.

SPEAKER_10 15:21

Ja, nee, eigentlich nicht.

SPEAKER_09 15:22

Ja, vor Raketenebel auf Platz 3. Vierter Levi Penzek aus Güssro. Ja, also das waren so die ersten vier. Auf Platz 5 habe ich noch Markluck Röhr. Ja, also auch da. Töne Geschichte. Spannend war auch, dass sie irgendwie einen Pokal der Kreisstadt Lubwisslust oder so noch zusätzlich ausgefahren haben. Du hattest immer zwei Siegererungen, einmal so. Dann mussten plötzlich wieder andere, obwohl es nur ein Rennen gab, aber naja, irgendwie so. Dann hatten wir noch, was hatten wir denn noch? Junior A, KTM, 50 Kubikzentimeter. Also die sind ja auch, also sind ja komplett anders zu unseren 50ern, ne? Also schneller auf ihr geraten, diese KTM-Dinger. Weil es ja hieß, die hätte man ja eigentlich vorne das machen können, aber die können wohl auf der kleinen Bahn kommt niveau nicht rum, weil die einfach zu griffig, zu giftig, zu keine Ahnung sind.

SPEAKER_10 16:12

Also von der Erfahrung her, wir waren ja bei Spielfeier und Eis. Und als Klasi sich auf den Gunter gesetzt hat, wir haben natürlich mal vorher geguckt, hat er schon gesagt, und ich selber auch, alter Schwede, also wenn du da am Hahn rufst, ist nicht wie bei der PW, die PW macht ja so, die KWM ist sofort, sofort da.

SPEAKER_09 16:29

Also die auf der großen Mahn geht wirklich, weil die wirklich schnell sind auf der Geraden und das war cool anzusehen teilweise. Da gewinnt Till Heighthaus aus Dorn vor Arthur Schütze, da gehen wirklich Grüße raus. Ein ganz kleiner, sympathischer Junge mit einer lieben Mutti. Die hatten wir im Hotel getroffen, im Erdb, wie heißt es, Erdprinz? Erdprinz, hm? Ja, morgens beim Frühstück. Die hat es auch gleich angesprochen, Mensch, alle dasselbe Ziel hier zum Rennplatz. Die kannte uns, glaube ich, nicht und kennt uns nicht, ist ja auch nicht schlimm. Vielleicht hört sie uns irgendwann mal. Also, Grüße gehen raus ans Team Schütze. Dritter Max Lacher. Vierter Vincent Weber, fünfter Jamie Phil Forkhart. Tja, spannende Klasse. Dann ja diese Klasse, ja, ich weiß nicht, die 125 Kubikzentimeter. Die Jungs haben Spaß, das siehst du, da sind auch schöne Kämpfe und ich mag sie nicht persönlich. Also, weil man sie zu wenig sieht, weil man weiß sie nicht. Wird nicht meine Klasse, glaube ich. Gewinnt aber aus Landshut. Maximilian Liewald hatte da einen tollen Auftritt. Vor Tom Knese und Ravi Niehuis auf dem dritten. Ja, also, konnte man sich angucken, aber dass ich dafür jetzt extra irgendwo hinfahren würde, glaube ich nicht. Aber ich glaube, das ist so eher dem geschuldet, dass da im Westen und so die ganzen kleinen Bahnen nicht gibt. Wo du 85er fährst. Dann hatten wir 500R. Also, ja, genau. Gewinnt souverän, absolutes Maximum, Levi Böhme. Stimmt gar nicht. Frau Magnus Rau. Die beiden musstest du damit stechen. Stimmt. Dieses in Stechen gefahren war mega cool. Also war wirklich spannend. Auf Platz 3, André Damian aus Euching. Der hat mich tatsächlich überrascht. Ist so in so einer so einer Wölber-Kombi gefahren, so ohne Nummer, so ein bisschen, kommt aus der SBM und ja, hat mich da wirklich überrascht. Würde ich sagen. Ansonsten, ja, der Sturzfall hat natürlich alles so ein bisschen überschattet, ne? Mit Bruno von uns und Erik Barth, hatten wir schon erwähnt. Ja, ansonsten. Auch Fite souverän mit sechs Punkten. Einmal eine Disqualifikation, die so ein bisschen strittig war. Weiß nicht, ob die Videos sind bestimmt schon rumgegangen. Wo er da zwei, drei Runden, meine ich, mit Duel Schuck war, kämpft. Dann innen vorbei ist, dann Duel außen an der Bande. Also, ja, Fite wird am Ende disqualifiziert, Grüße gehen raus an Duel Schuck. Alles Gute, gute Besserung. Die beiden, klar, hat Fite sich geärgert hinterher, ne? Weil er ganz klar vorne war und ja. Ist halt so, aber irgendwann ist es Rennsport, das gleicht sich irgendwann wieder aus. Und die Jungs haben hinterher abgeklatscht und haben danach telefoniert. Alles ist gut. Und von daher ist das das Wichtigste. Dann die großen, also die offene 500er Klasse, gewinnt Teiler Haupt vor Patrick Küjek, wie ich schon sagte. Und dritter tief schwer. Ja. Schöne Rennen nach der Unterbrechung, nach dem Regen. Bis dahin schwer die Bahn. Carlos stürzt gleich im ersten Lauf, meldet sich dann ab. Also Carlos Gennerich meine ich. Ja, Maik Jaschewski auch schön zu sehen mit fünf. Also die Klassen machen alles Spaß mit den Jungs. Da kommt richtig was nach, finde ich. Sei es in der 500R-Klasse, sei es in der 500 offen. Weil das sind ja alles junge Bengels, ne? Also es war ja auch U21 oder junge Mädels auch. Lenja Tepper auch gut unterwegs. Ja, macht Spaß. Aber nochmal diese Masse an Rennen spiele ich mal jetzt. Für alle.

SPEAKER_10 19:53

Ja, Klasseneinstampf. Ich weiß, dass das sicherlich auch, wie du gerade schon sagtest, dann ein Problem im Süden und Nordwesten mit der Bahnlänge geben wird, gerade wenn du dann PW50 fährst oder so, aber da kann man ja halt auch gegenwirken. Oder man setzt sich einfach mal an den Tisch und guckt, ob man nicht irgendwie einen anderen Nenner zusammenfindet. Also, weil du hast recht, wenn du dann diese ganzen 125er für mich persönlich Schnodder, nicht weil es die Jungs, sondern die maschinenmäßig ist das, glaube ich, richtiger Schnodder. Hat auch nie, glaube ich, zumindest, naja, vor der Teilung wissen wir es natürlich nicht. Im Osten, glaube ich, nie ist irgendeiner 125er gefahren. Ich glaube, Kai Gehl hat das hier aus Strals und hat der das mal gemacht. Ansonsten fällt mir jetzt auch niemand ein, die Aufschlag. Kann ich dir nicht sagen. Wozu auch, weil auf welche Strecke, auf welcher Bahnlänge willst du da gehen? Das ist ja auch wieder so ein, wie sagt man so schön, so ein Zwischenpisserd-Ding, ne? Von der Motorengröße her.

SPEAKER_09 20:46

Ja, die 250er oder.

SPEAKER_10 20:49

Ja, und die 50er KTM, ja, die kannst du dann so auf so, ich nenne sie mal auf Kloppenburg-Bahn von der Größe her fahren lassen.

SPEAKER_09 20:57

Ah, die kannst du auch in Lulu fahren. Das war schon okay, aber die kriegst du auch nicht zusammen. Aber deshalb merkst du jetzt ja auch im Süden, die fangen ja jetzt auch an mit den PW50, aber die haben halt auch nur die langen Bahnen. Also wichtig ist in meinen Augen, dass man Nachwuchsarbeit macht, erstmal, wo auch immer, und wie der erstmal aussieht, wie die Jungs unterkommen. Um und stritten, dass das mit das Wichtigste ist. Und dann muss es von oben irgendwie Regeln geben, weil ja, jetzt geht es in Kloppenburg weiter mit der MBM, dort treffen die Jungs wieder alle aufeinander und.

SPEAKER_10 21:26

Jetzt in Kloppenburg war nicht zweite Bundesliga? Auch, ja. Auch, ist beides. Ich habe so wenig auf dem Schirm, wir waren gerade so wegen der Scheißvorbereitung im Tunnel. Ich bin wirklich. Güstrow habe ich jetzt noch mitbekommen am Freitag, ne, hatten wir ja Spielliga Nord.

SPEAKER_09 21:40

Am Freitagabend ist Speedliga Nord in Güstrow. Samstag ist PW50 und Junioren B2. Und ich meine, zweite Liga ist da auch und NBM 500R auf jeden Fall auch. Also was da auch immer auch alles ist.

unknown 21:59

Okay.

SPEAKER_09 22:00

Achso, genau, vorbilders am 25. ist die Jugend, also PW50 und 85er. Abends 19 Uhr ist dann zweite Liga, wo Cloppenburg, Herxheim, Tedro und Olching am Start sind. Also volles Programm, ne? Also, das wäre eigentlich ein Top-Event gewesen.

SPEAKER_10 22:19

Start in Güstrow übrigens am 24., also Freitagmorgen um 20 Uhr Flutlichtrennen. Mit dabei sind hier natürlich die Toros aus Güstrow, die Tedroer Hechte, ja, ne? Tedroher Hechte, richtig? Dann Emsland Dorn und die Freezer Lions aus Movidam. Diesmal dann ohne die glorreiche Renngemeinschaft Stralsund, Neubrandenburg. Ja. Was hatten wir gesagt? Oder Strelamburg oder Neusund? Nordstern-Hemmers. Nordstellen-Hemmers, ja, ich bin, also wir sind ja auch wirklich so einfallsreich, ja. Genau. Wir wollten ja eigentlich mit dem Thema, was wir gerade hatten, irgendwie zum Schluss beginnen. Nicht zu vergessen, auch wenn ihr das hört, am Samstag SEC Quali-Runde in Stralsund. Da ist Training um 10, Einlass ins Stadion, dann zum Rennen um 13 Uhr und Rennbeginn um 15 Uhr. Ihr könnt Tickets noch online kaufen auf der Seite des MC Nordstern. Bei Facebook nur echt mit dem blauen Haken und auf Instagram habt ihr den Link zu Eventem. Da haben wir noch 100 Kennenlern-Tickets für 21 Euro online. Die müssten jetzt fast vergriffen sein. Ansonsten könnt ihr auch noch, wenn ihr an der Tageskasse steht und die Schlangen zu lang sind, online für 2 Euro Rabatt buchen, also 23 Euro. Sonst ist der Eintritt normal bei 25 Kinder bis 12 Jahre haben freien Eintritt. Und Schüler, Studenten und Azubis, 13 bis 18 Jahre zahlen dann mit dem Schülerticket wie immer 10 Euro. Tömppi-Tobi-Tappi. Es lohnt sich, nach Straßen zu kommen. Eigentlich ja fast immer, aber natürlich haben wir Glück mit einem wirklich sehr, sehr guten Fahrerfeld zur Quali-Runde. Auch wenn Anders Thompson jetzt leider bedingt, verletzungsbedingt ausfällt. Der hat sich, glaube ich, in der Liga war das. Drei Rippen gebrochen, kann damit natürlich nicht fahren. Dafür rückt aber Rasmus Jensen nach, was eigentlich auch gar nicht so schlecht ist, wie ich finde.

SPEAKER_09 24:15

Ist so, aber da wollte ich dich. Also zwei Fragen dazu, also knapp, wir sehen das ja sonnend alle gleich. Und ich habe mich tatsächlich positiv erschrocken bei dem Eintrittspreis. Wie lange musstest du da kämpfen, um diesen Eintrittspreis durchzukriegen? Weil ich kenne ja Strahl noch aus vergangenen Zeiten und ich habe gedacht, wo ich gesehen habe, SEC-Qualität, da habe ich gesagt so, das ist jetzt hier Minimum 35 Ocken, aber.

SPEAKER_10 24:41

Gar nicht mehr. Überraschenderweise gar nicht.

SPEAKER_09 24:44

Haben sie aufgegeben.

SPEAKER_10 24:46

Ja, ich kann ja auch eklig sein manchmal. Und nein, das war einfach, das war einfach nur, ja, genauso eklig wie du. Das war gar keine Diskussion. Wir haben natürlich auch so doof wie das klingt, ein bisschen auf die Benzinpreise draußen guckt, alles wird so ein bisschen teurer. Was jetzt natürlich nicht der Hauptgrund war, aber wichtiger ist natürlich, anstatt dass du jetzt irgendwie 600 Leute hast, die 35 Euro zahlen, nehme ich natürlich lieber 1500, die 25 zahlen, zumindest in der Hoffnung. Und Bernd und schöne Grüße gehen raus, er wird das hier leider hören. Bernd ist ja auch mittlerweile so, dass er anfängt zu sagen, die Jugend macht das schon mal irgendwie, da wird zwar sicherlich noch rüber geguckt, weil wir gelten in Straße und mitfühlt sich ja als Jugend, ja. Und ja, man sieht ja, dass das, was wir machen, egal ob der ganze Verein mit der Sanierung des Stadions und auch mit der Außendarstellung, dass das alles ein bisschen anders wird und dass es auch so ganz langsam leider zu langsam für meinen Geschmack anfängt zu wirken und wir nicht mehr Angst haben, dass nur noch 300 Zuschauer zur Veranstaltung kommen, sondern dass die Zuschauerzahlen auch deutlich steigen und da knüpfen wir jetzt einfach an.

SPEAKER_09 25:54

Das habe ich dir am Anfang vor ein, zwei, drei Jahren gesagt, Marketing ist kein Sprint, das ist ein Marathon. Da musst du dranbleiben, da gibt es Rückschläge, da gibt es aber anderes Thema. Ich habe da noch eine zweite Frage, bevor wir dann Straßen verlassen, weil, ja. Also, wenn du im Verein, es gibt ja so Fahrer, die immer Pech haben, die so stürzen und wo andere immer durchkommen, weißt du, ich meine, ne? Also es gibt so Leute, die sind irgendwie ein Krümel auf dem Baden, dann liegen die lang und andere fliegen rüber und passiert gar nichts. Und ein Straßen ist so, egal was, irgendwie? Jetzt habt ihr, also ihr habt ein geiles Fahrerfeld, aber einer sticht da raus, ne? So ein anders drum. Und der, na klar, liegt der auf die Fresse und kann erstmal nicht mehr fahren. Wie ärgerlich ist sowas?

SPEAKER_10 26:39

Ja, ja, fast in die Hosen geschissen, ne? Ich hab den Sturz nur in irgendeinem Readel kurz gesehen. Dann habe ich seine Seite aufgemacht, das war glaube ich ein Tag danach oder was? Und gucke, ja, I'm a jurt und bla bla bla, hab mir drei Rippen gebrochen. Dann wirklich ein Tattricher nervöser, weil ich muss mit der Nachricht dann ja auch irgendwann an die Öffentlichkeit gehen, weil viele dann ja auch leider, was vielleicht leider, viele dann ja auch kommen, weil Thomson da ist, ne, Grand Prix-Fahrer. Und rief dann Bernd Sager an, ich sagte, du pass mal auf, hat der, ist da schon irgendwas gemeldet, sagt er, ja, ja, der ist natürlich, der ist auch gesperrt, der darf nicht fahren und der Nachrücker ist Rasmus Jensen. Ich war in einem Moment verärgert und doch ein bisschen beruhigt.

SPEAKER_09 27:18

Ja, Nachrücker Rasmus Jensen, guter Fahrer, aber jetzt gar keine Zeit.

SPEAKER_10 27:21

Ja, es ist nicht Anders Thomsen, Punkt. Ich weiß, was du meinst.

SPEAKER_09 27:24

Das könnte auch wieder uns. Da könnte auch ein. Mir fällt gerade nichts ein, ein Angie Lebedevs oder so plötzlich nachrücken. Oder ein Weißt du, irgendwie so ein so ein. Ja, geil, eigentlich auch cool. Oder ein Oskar Pallow oder irgendein.

SPEAKER_10 27:36

Ja, der Anders Thomson wäre immer noch ein Schnuff mehr. Ist immer noch ein Schnuff mehr als Rasmus Jensen, aber ja, das habe ich auch schon gesagt. Das irgendwie trifft uns das irgendwie immer. Aber ich glaube, und ich bin ein guter Hoffner, ein guter Dinger, wenn man so ein bisschen auch auf die Vorverkaufszahlen guckt, dass wir das erste Mal als Gesamtverein für jeden Einzelnen, der da die Schiffe krumm macht oder den Stiftwunsch schreibt, dass wir, glaube ich, mal mit ein paar Zuschauern mehr gesegnet sind. Also es sieht zumindest danach aus. Das Wetter ist okay, wir erwarten 11 Grad, ein bisschen Wind, den haben wir ja immer hier an der Küste, ne?

SPEAKER_02 28:09

Ja.

SPEAKER_10 28:10

Aber kommt alle nach Stralsund, ihr kriegt alle ein Foto mit Ebi.

SPEAKER_09 28:15

Okay, da gehe ich mit. Und die, die nicht können, ne? Also wirklich die, die jetzt irgendwie. Es gibt nicht viele Ausreden. Die einzigen, zwei Ausreden, die lasse ich gelten. Einmal ist der eigene Tod. Möchte ich keinem wünschen, aber das wäre eine Ausrede, die zählt. Allerhöchst. Und zweitens sind die, die nach Kloppenck fahren und sich da drei Rennen am Wochenende angucken.

SPEAKER_10 28:34

Das ist auch okay, ja.

SPEAKER_09 28:35

Auch wenn es da halbe Bierbecher gibt, kalte Bratwurst oder was, ne? Da kann ich mich erinnern, gab es noch eine Recherche, so eine Kognitore-Recherche. Nee, alles gut, ich habe heute mit Tore ein bisschen gelacht. Von daher, wir dürfen da weiterhin kommen.

SPEAKER_10 28:50

Ja, das hätte mich auch gewundert, wenn es nicht so ist. Manchmal tut die Wahrheit weh, aber.

SPEAKER_09 28:54

Du meinst. Ja, die Wahrheit liegt immer im Auge des Betrachtens, wer gut zahlt. Die zahlen einfach zu wenig für uns. Dann lügen wir halt auch nicht.

SPEAKER_10 29:04

Knight of the Fights habe ich Bock drauf, werde ich dieses Jahr aufmachen trotzdem.

SPEAKER_09 29:07

Ja, viel Spaß. Ich glaube, ich kann da nicht. Da war irgendein anderer Termin, vermutlich Liga Nord in Stralsund, aber. Nein, weiß ich nicht. Aber fahrt nach Kloppenburg. Ansonsten, wenn ihr nicht tot seid, fahrt nach Stralsund, guckt euch das an. Genau, und keine Ausreden mehr.

SPEAKER_10 29:24

Keine Ausreden mehr. Das ist zu weit. Nein, das ist nicht weit und unsere Parkplätze sind auch voll gut. Also die wir nicht haben, weil uns wartet man halt nicht 40 Minuten nach Rennende, bis man sein Auto aus der Parkplöcke kriegt.

SPEAKER_09 29:36

Jetzt haben wir gerade ein Problem. Ich hatte gerade eine riesengeile Überleitung. Bevor wir nämlich zum. Ja, genau. Bevor wir zum, zum, ich wollte sagen, bevor wir zum richtigen Highlight kommen, was wir auswerten können, der Liga Nord. Kommen wir vorher zum kleineren deutschen Event, dem Grand Prix und dem SWC.

SPEAKER_10 29:54

Aber ich meine, wir haben die Stimmen nicht da, ne? Doch, doch, die Stimmen sind drin. Echt? Ich habe Klasi seine Datei rausgenommen und konnte so Platz machen für den glorreichen Gerald Simbeck. Aber der hatte zwei. Ja, ja, alles gut, sind alle dabei.

SPEAKER_09 30:07

Nee, aber Micha, wie hoch ist die Vorfreude auf. Ist schon da? Ist noch eine Woche oder erstmal so ein Abhaken und dann.

SPEAKER_10 30:16

Es ist immer erst Strahl so ein Abhaken. Eigentlich wären wir nach Dänemark gefahren dieses Wochenende. Stadtpunkt sagt es ja, du bist kein Jahr. Ja, ja, hätte auch Vorrang gehabt. Der feine Herr meinte aber, dass er sich eine Mandelentzündung zuziehen muss. Er ist schon krank in Dänemark gefahren. So ein bisschen Husten schnupfen, also nichts, was uns davon hätte normalerweise abhalten können. Aber gestern musste ich ihn mit Fieber aus der Schule abholen. Und bei Fieber ist dann Schluss. Also da haben wir dann auch gleich abgemerkt und gesagt, was auch mit Fieber kommen, wenn ich hoch. Das sind erstmal noch zwei Stunden mehrfahrt und deswegen bin ich jetzt tatsächlich dann auch in Stralsund. Gut, in Stralsund selber freut man sich natürlich nicht darüber. Die haben eher gehofft, dass ich weg bin, aber. Die Vorfreude. Erstmal danke für deinen Tipp. Ich habe mir ein schönes Auto gemietet. Ohne Kilometerbegrenzung, das geht.

SPEAKER_09 31:05

6 AT oder was?

SPEAKER_10 31:08

Nee, Eurocar. Okay. Eurocar. Und alles andere mache ich trotzdem. Nee, nicht Euro. Nee, wie heißt das Grüne?

SPEAKER_09 31:15

Enderpreis. Doch, ne? Enderpreis oder Eurocar gibt's?

SPEAKER_10 31:18

Eurocar, genau. Die guten ist die Zilika-Autovermietung? Das ist wieder die Weltherrschaft, die Krake. Ja, da habe ich ja auch wieder eine andere Miete ab im ersten Mal. Es läuft ja schon wieder, ne? Haben wir uns irgendwie gut eingefädelt. Und die Vorfreude, das Problem ist jetzt, dass ich immer keinen Bock habe, solange Auto zu fahren. Ich bin so autofahrmüde in letzter Zeit. Und ich möchte Gerald Simbeck bitten und den AC Landshut, ihr macht so gute Arbeit. Wieso wird denn der Flugplatz nicht aufgemacht, der da bei euch vor der Haustür ist? Und wieso, wir haben so viele leere Flughäfen hier in Mecklenburg. Stellt ihr uns verdammt nochmal nicht irgendein Learjet oder so hin und holt mich und Ebi ab. Unsere Familien können ja mit Auto runterfahren, aber wir können doch da landen, oder nicht? Ist das denn zu viel verlangt?

SPEAKER_09 32:02

Ich würde unsere Familien fahren, ich steig gegen den Flieger. Achso, du kannst gerne mit dem roten Teppich mit dem Learjet abgeholt werden.

SPEAKER_10 32:08

Und wenn wir jetzt mal ernst bleiben wollen, ich weiß gar nicht, auf was ich mich als erstes freue. Auf den Freitag oder den Samstag. Ich glaube aber tatsächlich eher, dass ich, dass ich, glaube ich, momentan so ein bisschen mehr auf den Vorfreude auf den Freitag habe.

SPEAKER_09 32:22

In meinem Kopf gibt es den Samstag noch gar nicht. Das wird erst Freitag oder soll am Früh losgehen. Für mich gibt es, in meinem Kopf ist es der SWC, die Nationalmannschaft, die guckt da übrigens mal auf die Seiten, Gewinnspiele, ihr könnt eine Rennweste gewinnen, irgendwelche Fanstimmen, die machen da gerade ziemlich viel Action schon. Für mich ganz klar Freitag. Also SWC habe ich Bock drauf, ich mag so Veranstaltungen, wo ich für einen sein kann. Das habe ich auch in Tetro wieder gemerkt. Wie geil das ist, wenn du einfach so oder so wie du in Stralsund wahrscheinlich mit deinem Team. Ob du gewinnst oder verlierst oder Hansa, ist doch scheißegal. Aber du bist emotional komplett anders bei der Sache. Du bist mir tatsächlich nicht diese stumpfe.

SPEAKER_10 33:09

Und so geht es mir in der Bundesliga ständig. Genau. Das ist es. Das ist es. Und das macht es ja auch aus im Sport. Ich kann für fucking jemanden sein. Natürlich fuck ich ab, dass Hansa natürlich gegen Schweinfurt wieder 0-0 quilt. Aber ganz ehrlich, das war mir im Vorrang schon klar. Aber trotzdem guckst du dahin und du fährst trotzdem wieder mit. Und das ist so. Und das ist auch, glaube ich, das, was den Spitwegsport in Deutschland, was der unbedingt braucht. Eine große, funktionierende Liga, am besten zwei. Und dann kommen wir auch mit so einer Stimmung, wie wir sie jetzt mitnehmen nach Landshut hin. Das ist wichtig. Deswegen, ich weiß nicht. Ich finde auch geil, dass wir natürlich eine Waldkard haben im Grand Prix. Dieses große Geschäft ist natürlich auch. Deswegen, ja, Freitag, aber trotzdem Schnuff mehr.

SPEAKER_09 33:52

Ja, aber diese Waldkart, diese Einzelwaldcard hebt mich nicht mehr an. Also, ja, das ist ja eine Tatsache. Ich freue mich auf den Norwik, also ich bin gespannt, ne? Also ganz klar. Ganz großer Einwurf, Evi.

SPEAKER_10 34:04

Ja. Wenn wir schon bei Noric sind. Also macht der junge Mann in Polen so weiter. Was die Kazetten da so geschrieben haben und für Videos zusammengeschnitten haben. Holler die Waldweh, nachdem er zweimal ein Problem mit seinem Mechaniker hatte, was natürlich in der stärksten und besten, größten Profiliga der Welt nicht passieren darf. Das ist auch mal ein Fakt.

SPEAKER_09 34:25

Hol mir mal kurz ab, ich hab das nur am Rande, was ist denn da passiert? Ich war so im Schau.

SPEAKER_10 34:30

Lorikat gegen Unialeschno. Turun ist gegen Unja Lesno gefahren und lag in Führung, also vorne liegend irgendwie in der letzten Kurve. Kam er raus aus der Zielkurve und dann ist ihm, wenn ich das richtig gesehen habe, die Kette abgesprungen. Ich glaube, die Vorderkette. Nee, oder der Riemen vorne, also Riemen oder Kette abgesprungen und hat natürlich so drei Punkte verschenkt. Sonst wäre er so schon mal bei zehn Punkten gewesen. Und es gab dann noch einen Defekt und dann ist er natürlich in die Box rein und hat seine Mechaniker zusammengeschissen. Ich meine, auf eine Art und Weise, wie ich das nicht gut finde. Natürlich. Nee, nee, nee, wir bleiben jetzt mal ernst, bitte. Auf eine Art und Weise, wie ich das nicht gut finde. Ich kann mir aber nicht sicher sein, dass, wenn ich der Fahrer gewesen wäre, ich nicht genauso reagiert hätte. Weil letztendlich steht er als Dummhans da.

unknown 35:23

Ja.

SPEAKER_10 35:24

Und das haben natürlich so, so, es gibt so eine Meme-Seite mit über polnischen Speedway. Die haben dann, als er hast du das Video gesehen?

SPEAKER_09 35:33

Ja, ja, das Meme.

SPEAKER_10 35:34

Als er dann in die Box, habe ich dir das geschickt, ja, in die Box reingegangen ist, haben sie den Untertitel von der Untergang, Hitlers letzte Rede hier, das war ein Befehl! Selbst die SS hat mich verraten. Da habe ich gedacht, alles klar. Klischee ist gut im Ausland über uns, ne? Klischee ist immer noch dasselbe und haben auch wirklich so abgewartet, wie er rein ist, und haben den Ton dann abgedunkelt. Also die haben sich da schon wirklich Mühe gegeben. Und eine große polnische Sportzeitung hat ihn bereits mit Niki Petersen verglichen.

SPEAKER_09 36:03

Das wollte ich gerade sagen. Eigentlich, also hin oder her, die Aktion gut, schlecht. Aber genau das will doch der Mensch sehen. Genau deswegen mochten die Leute Niki Petersen, deswegen oder deswegen hat sie so Charisma, so eine Gollops, ne? Die hat früher, ja, den haben die gehasst, bis ihm Greg Voicepa in die Fresse gehauen hat. Aber am Ende sind das so diese Dinge, denen den Leuten im Kopf bleibt. Und das hoffe ich. Kai war ja ein ganz anderer. Also ist ja viel ruhiger, schlippt nie so aus. Und ich glaube, das bleibt im Kopf. Und das bringt ihn so ein bisschen in die Köpfe der Menschen. Die Polen, ich muss mal kurz, die Polen haben Gollab gehasst. Na, die Polen nicht, aber so der gemeine Speedway-Fan. Also ringsrum, weil er sehr aggressiv war, weil er viel für Stürze gesorgt hat, immer so die Leute echt am Limit angegangen ist.

SPEAKER_10 36:50

Ja, auf der Bahn, aber so und rum habe ich Thomas Stromer, aber nicht so.

SPEAKER_09 36:56

Ja, doch, doch, doch, doch. Also ich weiß, also ich bin ja oft für Bussen unterwegs gewesen. Und ich und und ja, Ralle, Gollop-Fan-Ralle, liebe Grüße, gehen raus. Jetzt der größte Mastick-Fan der Welt, damals der größte Gollop-Fan der Welt. Also du warst als Gollop-Fan schon nie beliebt. Also es war immer, die Polen haben ihn vergöttert, klar. Aber alles andere, auch die Fahrer mochten den gar nicht. Also es war immer Action. Wie gesagt, bist Greg Boys immer baballert und ja.

SPEAKER_10 37:27

Gott, hab ich nicht so in Erinnerung. Also du ja auch ein großer Gollop-Fan, wenn ich an dein Schlafzimmer denke mit diesem riesen Reifen, den du, glaube ich, zum Geburtstag gekriegt hast, oder was?

SPEAKER_09 37:36

Ja, vor 100 Jahren gefühlt mal, ja.

SPEAKER_10 37:40

Ich habe ihn tatsächlich, ich habe ja eine lange Zeit. Hast du ihn nochmal fahren? Hast du ihn noch fahren sehen? Ja, ja, ja, ja, ja. Ich habe ihn, also was mir jetzt auf Schlag einfällt, ist beim Grand Prix in Turun, beim letzten Grand Prix in Turun 2011. Da ist er noch gefahren, da habe ich ihn nochmal gesehen und 2010 auch irgendwo. Ja.

SPEAKER_09 37:59

Es waren ich werde immer sentimental bei sowas, diese legendären Rennen in Büttgorsch, ne? Also was er da. Also diese Fanmassen, das ist man ja so nicht gewohnt gewesen, was da stand und immer, da gab es noch dieses komische System mit hier K.O. System. Und er hat immer mit dem letzten angefangen und dann war jeder Lauf halt Vollgas, ne? Und immer diese Außenlinie, diese Gollopplinie, dieses, ja, da war das ja noch nicht so mit diesem Pyro und so, aber in Polen waren halt alle Stadien mit Fackeln, mit diese Fahnen, diese Fangesänge, das kannte man vor 30 Jahren nicht so hier, ne? Also es war Fußball, aber nicht Speedway und von daher war eine schöne Zeit, war eine schöne Zeit.

SPEAKER_10 38:36

Es ist aber jetzt auch wieder total gekommen, wenn ich jetzt auch gerade kurz, wir bleiben mal ganz kurz im Polen noch, der eine oder andere wird es ja freuen. Girona Gaura, das erste Rennen da sang- und klanglos abgeschlachtet von Sparta Wroclaw. Und jetzt ist es soweit, also Gironagora ja mit, glaube ich, der größten und aktivsten Fanszene in der polnischen Liga, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Da werden jetzt überall an den Bahnrücken Plakate aufgehängt hier, der eine Typ aus dem Vorstand raus und dann wird doch wieder nichts und wir steigen ab. Also ich glaube, das ist auch, das wird der ein oder andere bestätigen. Warst du schon mal Gilunagora zum Ligaren? Also zum Ligaren, meine ich.

SPEAKER_09 39:12

Ja, vor 30 Jahren nach dem Bügers-Rennen.

SPEAKER_10 39:17

Ich glaube, dass es da, wenn du als Auswärtsfan bist, ist es auch gar nicht so ungefährlich, sich da zu bewegen. Bestimmt, bestimmt. Aber wir triffst es nicht schon wieder ab.

SPEAKER_09 39:26

Wie wir auch vom SWC zu Gollop in Hütgosch und Auswärtsschlachten im Zündonagora kommen. Keine Ahnung.

SPEAKER_10 39:33

Harter Schnitt. Wir fliegen jetzt wieder zurück über die Grenze nach Bayern hin, also auch ins Ausland, aber ins deutsche Ausland.

SPEAKER_09 39:38

Genau.

SPEAKER_10 39:39

Und Evi hat, bevor wir gleich Gerald Simbeck hören, noch was zu sagen.

SPEAKER_09 39:42

Na gar nicht. Ich bin ja nur gespannt, wie die es hinkriegen, weil Landshut ist ja jetzt auch angekommen wieder in der Liga. Und wenn man so die Presse verfolgt hat, war ja auch so ein riesen Auswärtsmob da, irgendeine neue Truppe, ich krieg es nicht mehr so zusammen. Aber die hatten auch Probleme mit der Bahn. Also just a little bit bumpy, da können sich die Leute gleich wieder im Grand Prix dran gewöhnen. Bin ich gespannt, wie sie es hinkriegen. Zwei volle Rennen plus Trainings und so, muss so eine Bahn dann auch erstmal können in zwei Tagen.

SPEAKER_10 40:07

Ja, ey, wie ich es immer noch sage, man geht in Landshut nicht mal ohne Plan aufs Klo. Hundertprozentig ist das gemacht. Und ich hätte auch tatsächlich mal Bock, Landshut mal auswärts in der Liga zu begleiten. Da werde ich mal mit Gerald sprechen. Ob man da so ein bisschen mal mit hinter die Kulissen gucken darf. Das wird spannend. Und daraus müssten wir rein theoretisch auch mal eine Sendung machen. Vielleicht ein Fingerchen. Ich war mal in Linkers. Was? Mit denen? Ja, ich war in Gilo Nagora mit Landshut. Ah, ist schon cool. Dass wir sowas mal machen. Vielleicht ist das unsere 200. Sendung, die by the way auch in sieben Folgen ist. Jetzt aber erstmal Gerald Simbeck.

SPEAKER_07 40:48

Hallo, liebe Speedway-Fans und natürlich stark beim Podcast-Hörer. Am 1. Mai und 2. Mai wartet auf uns alle ein mega Speedway-WM-Woche in den Landshut, in unserer One-Solar-Arena. Und die Vorbereitungen lassen natürlich längst auf Hochtouren. Jetzt die große Bitte, kommt zu allen ins Stadion und verwandeln wir vor allem am Freitag beim Team WM-Halbfinale mit unserer deutschen Nationalmannschaft und unseren Jungs. Das Stadion in der Fahnenmeer. Wir selbst haben 1500 Fahnen bestellt und verteilen diese auch, packt eure mit ein, eure Schals. Machen wir einfach einen würdigen Rahmen. Für unsere Jungs, die werden sie sicherlich mega ins Zeug legen und vielleicht ist die ein oder andere Überraschung möglich. Es ist, glaube ich, der Freitag extrem wichtig für den Speedway Sport, gerade in Deutschland mit einer Mega-Medienpräsenz. Und da heißt es zusammenhalten und die Jungs nach vorne peitschen. Am Samstag natürlich die besten Fahrer der Welt, Speedway Grand Prix, brauchen wir eigentlich nichts dazu sagen. Wir freuen uns alle auf das Mega-WM-Wochenende und kommt nach Landshut, habt so eine schöne Zeit und wir freuen uns auf euch.

SPEAKER_10 42:02

Ja, vielen Dank, Gerald. Da ist der Punkt, wo man anfangen muss umzudenken. Wie er gerade sagte, wir haben 1500 Fahnen bestellt. Also nicht sie, sondern wo ich umdenken muss. Na klar, ist ja eine Mannschaft, die fährt. Nimm doch deine Fahne und deine Deutschlandschalen mit. Weißt du, wie ich meine? Das ist so in meinem Kopf, wenn ich zu sowas hinfahre, noch gar nicht angekommen. Also wir sind da auch noch so ein bisschen so einen Schritt weiter entfernt. Ah ja, na klar, macht ja Sinn. Es ist eine richtige WM, sind richtige Teams. Es ist nicht nur beim Fußball so. Du musst dich entmuten, Diggi.

SPEAKER_09 42:36

Du hast dein Mikrofon gemutet. Das ist so. Ja, manchmal passiert es. Ich habe jetzt wieder so ein bisschen gequatscht, habe ich so ein bisschen husten und dann mache ich es dann nochmal aus. Geht, glaube ich, zu Ende. Denke ich auch. Nee, aber es ist wirklich so, schön finde ich auch, dass sie sie nicht nur bestellt haben, sondern dass sie sie auch verteilen wollen. Also, danke dafür, Geralt.

SPEAKER_10 42:57

Bist du doof, ey.

SPEAKER_09 42:59

Nein, finde ich schön. Medienpräsenz, klar, das wird spannend. Also immer wieder ein Ereignis, finde ich so, in diesen, gerade im Grand Prix-Zirkus, so diese Leute zu treffen, diese Fotografen, die internationalen, die doch, da merkt man, wie viel Erfahrung die haben, die sind so, ja, ich mag es einfach, wenn die alle sitzen mit ihren Grand Prix und mit ihren Laptops und sie Bilder betrachten mich schnell, dass immer alles geht und und.

SPEAKER_10 43:24

Ja, stimmt.

SPEAKER_09 43:25

Crazy. Also ich finde das immer, ja, spannend.

SPEAKER_10 43:29

Können wir ja dann auch gleich wieder aus dem Presseraum machen, der dies ja dann wohl fertiggestellt sein wird. Und du, aber auch letztes Jahr in dem Rohbauch alles so gemacht, dass du es vernünftig nutzen kannst. Man gibt sich Mühe. Wir haben noch eine zweite Nachricht von Gerhard Simbeck bekommen, die hast du noch hinterhergeschickt, die schalten wir jetzt auch gleich mal dazu.

SPEAKER_07 43:49

Tickets für beide Events gibt es auf unserer Homepage speedway-landsud.de noch für beide Tage, lediglich am Samstag zum Grund. Sind alle Sitzplätze bereits ausverkauft? Ein wichtiger Hinweis auch noch bezüglich Freitaganreise. Stadioneinlass ist erst um 16 Uhr. Das Parken auf dem benachbarten Flugplatz ist erst ab 15.15 Uhr möglich. Es lohnt sich daher nicht, vorher in Richtung Stadion schon zu fahren, weil es dort keinerlei Parkmöglichkeiten gibt. Hintergrund ist, dass der Flugbetrieb erst ab 15 Uhr eingestellt wird. Früher war es leider nicht möglich und somit stehen keinerlei Parkflächen zur Verfügung und eine Anreise macht da wenig Sinn. Bezüglich Bus-Shuttle-Service, den gibt es auch in diesem Jahr wieder. Abkrisewiese Lenttor Bahnhof in die L-Mühle. Vorm Rennen im 30-Minuten-Takt. Ihr findet die Fahrpläne auf unserer Homepage oder Social Media Kanälen. Nach dem Rennen geht es wieder zurück zu diesen Stationen. Und wir haben natürlich die Kritik aus dem letzten Jahr sehr ernst genommen, weil da hat es ein bisschen, ja, hat das Ganze nicht so funktioniert. Ist leider nicht am Club gelegen, dennoch sind wir dem Ganzen nachgegangen und denken, haben das Ganze so weit im Griff, dass es dieses Jahr reibungslos funktioniert. Und ja, wir hoffen auf viele Zuschauer, wünschen euch eine gute Anreise und dass ihr schöne Zeit bei uns in Landshut, Niederbayern in unserer One-Solar-Arena verbringt.

SPEAKER_09 45:33

Ja, ich finde, er hat es schön umschrieben, warum wir erst um 15.15 Uhr kommen. Eigentlich ist es ja so, dass du spät Feierabend hast, die dich echt spät einfliegen und du da halt erst um 15.15 Uhr landest. Psst. Mensch, soll ja nicht jeder, soll ja nicht jeder wissen, Startbahn war zu eindeutig. Ja, wo die Startbahnmillionen hingehen. Ja, in Flieger nach Landshut, ne? Bin schon wieder dicht in einem Flieger. Oh Gott.

SPEAKER_10 46:01

Also jetzt lass uns mal hier nicht abdriften, nicht, dass wir hier noch andere Podcasts deutlich nachahmen.

SPEAKER_09 46:08

1. Mai, Deutschland, Ukraine, Tschechien, England. Deutschland gewinnt, zieht ein ins Finale nach Warschau. Deutschland marschiert. Einmelden als Nachmannschaft nach Warschau und von daher alles gut. Gibt's noch eine zweite Meinung?

SPEAKER_10 46:21

Wenn ich hier mal Political Correctness nicht einhalte, werde ich immer gleich abgestraft von dir. Ich habe Mittwoch gefrühstückt mit Frauke Petri. Was soll ich machen, Alter? Ich bin komplett eingeordnet. So, wir lassen das jetzt mal, sonst wird es hier, sonst kriegen wir noch ein Explicit Hack. Ich möchte vorab noch keine Vermutung über Finaleinzüge und so machen. Wir halten uns nochmal eine, würde ich sagen, damit eine 15-minütige Sendung vor Landshut offen. Da würde ich gerne nochmal gucken, dass wir nochmal, Feizig noch irgendwas ändert oder sowas, dass wir nochmal 15 Minuten kurz machen.

SPEAKER_09 46:56

Finales Team, ne? Können wir gucken. Wie geht es mit dem Griss bei der Verletzung? Wird ja auf der Straße noch spannend. Ah, da habe ich ja.

SPEAKER_10 47:06

Ja, also offiziell ist er noch nicht abgemeldet. So viel darf ich sagen.

SPEAKER_09 47:10

Ja, ist okay. Also wenn er sich am Renter abmeldet, ist es gut für Mayo Häusel.

SPEAKER_10 47:15

Ich denke, daran habe ich auch gedacht. Und ich hoffe, dass das so passiert, ja.

SPEAKER_09 47:19

So, es ist Stralsund.

SPEAKER_10 47:23

Wahrscheinlich explodiert der Sand, den wir jetzt im Stadion haben oder so. Nee, komm, wir sind schon bei der Dreiviertelstunde, das wird eh noch nicht. Ja, ist doch nicht schlimm, die Leute freuen sich, ne? Weil es gibt andere Podcasts, EW, die in die fern drei Sendungen die Woche ab.

SPEAKER_09 47:36

Ja, Bahnbau. Bahendienst.com. Übrigens, liebe Grüße gehen raus, wo wir noch beim Event, äh, beim Grand Prix und SWC sind. Norbert hat mir heute taufrisch erzählt, auch der SWC wird auf Discovery Plus mit deutschem Kommentar übertragen. Hat er sich lange einsetzen müssen?

SPEAKER_10 47:56

So hast du das. Okay, dann hast du das falsch, dann hast du das falsch geschrieben. Ich habe mich nämlich über deine Nachricht gewundert. Also gut, schön, also ich nach wie vor, ich mag Okenga, der ist ja bei allen streitbar, weil seine Artikel manchmal kacke sind, was weiß ich. Sei es drum. Da kannst du aber jeden Tag auch drei oder vier Artikel lesen und das mache ich tatsächlich auf badendienst.com auch sehr, sehr, sehr regelmäßig. Doch, die lese ich immer. Also außer jetzt diese ganze iSpeedway-Reiterei, das interessiert mich ja nun gar nicht. Obwohl ich mich da auch mal von einem Besseren belehren lassen soll, wie sie alle sagen. Aber alles was ich so. Ja, wirklich?

SPEAKER_09 48:30

Ja. Mit Speedway nicht zu vergleichen, aber es ist mega actionreich, mega schnell, mega krank. Total krank.

SPEAKER_10 48:38

Höppy will mich da ja auch immer hinprügeln, der ist ja auch total i-Speedrate.

SPEAKER_09 48:41

Mach, mach. Wirklich? Ja.

SPEAKER_10 48:44

Riecht das denn nach Methanol?

SPEAKER_09 48:45

Ja, es riecht nach Glühwein.

SPEAKER_10 48:49

Ja, gut. Ja, mal gucken. Auf jeden Fall, da immer was zu lesen und halt tagesaktuell, ne? Also bei der Speedvieh kannst du nicht so viel lesen. Die schreiben auch immer regelmäßig oder auch mal die Lokalpresse, da aber eher immer weniger. Und naja, also Bahndienst.com, immer mal gucken und auch Speedway Doll. All about German Speedway. Ja. So ist es. Wir sind fertig in Landshut.

SPEAKER_09 49:17

Jo, kommen wir dann schon zum richtigen Rennen oder zum größten Event-Ereignis.

SPEAKER_10 49:23

Also wenn ich jetzt in meine Leiste da oben gucke. Ich sehe fünf Interviews. Also zwei Stunden schaffen wir heute sicherlich. Aber ewig ist immer sehr gesprächig, wenn ich nicht mit dabei bin.

SPEAKER_09 49:35

Es ging tatsächlich, weil es war ja ein bisschen heiser, ne? Es war ja. Tja, was soll ich dir sagen? Liga Nord in Tedro. Erster Auftritt der glorreichen Renngemeinschaft. MSC Vitore MC Nordstellen und es hat für mich alles gehalten, was es halten sollte. Gestartet mit eigenen Jungs, mit einer geilen, ich wie ich finde, lauten Fanbase mit vielen Leuten, mit netten Leuten in Tetro, mit zwischendurch wieder, die Bahn ist eine Katastrophe, ich flieg nach Hause.

SPEAKER_10 50:16

Nein, nicht drauf eingehen, weiter, nicht drauf eingehen, weiter. Ich kann das nicht mehr hören. Es war halt alles wieder gegeben.

SPEAKER_09 50:26

Es war am Ende. Am Ende gewinnt Meißen wieder. Vor Tetro, sie schaffen es wieder nicht, das Heimrennen zu gewinnen. Sie haben Tönen. Also sie wollten es natürlich. Es war auch schön zu sehen, wie alle Neubrandenburger so ein Bruno Preibisch anfeuern, der für Tedro gestartet ist. Wie alle auf unseren Matze Lehmann geguckt haben. Auf Matze Lehmann, der in der Mitte stand mit einer Weste drum. Ja, Matze Boruchert natürlich. Ja, es war ein wunderschöner Tag. Das Wetter hat gehalten. Es wurde am Ende natürlich spät, aber war alles cool. Also in meinen Augen eine wunderschöne Veranstaltung, wo du was verpasst hast.

SPEAKER_10 51:10

Das werden wir gleich sehen, denn ich bin tatsächlich gespannt auf Danny Knakowski. Den mache ich gerne, den Jungen. Der hat nämlich bei dir am Mikrofon gestanden. Und zwar als Kapitän der Tether Hechte.

SPEAKER_09 51:21

Den Zweitplatzierten. Herr Knakowski nach seinem Heimrennen. Was war bei den ersten beiden Rennen dann los hier mit dir?

SPEAKER_03 51:30

Ich weiß es nicht. Also erste Kurve war natürlich ein bisschen tricky. Ich hätte gar stehen lassen können, hätte Richie umgenietet. Dann wären vielleicht alle vier wieder ans Band wieder rangedurft. So war es natürlich. Ich habe gedacht, ach, geh auf Nummer sicher, mach zu, leg runter, durfte nicht wieder ran. War natürlich scheiße, ich war pattensatt gewesen. Im zweiten Lauf hat sich die Bahn natürlich nicht so zum Positiven entwickelt. Ich war ein bisschen übermotiviert, bin innen reingefahren. Aber gerade ihr, Tedro, und du, du bist doch hier, ihr kennt das doch, oder? Nee. Nein, also die denkt immer, Tedro, ja, ihr habt doch jetzt hier einen Heimvorteil. Aber nein, wenn die Bahn vor drei Wochen neu gemacht wurde, wir haben Mittwochtraining gemacht, da war die Bahn noch wieder anders gewesen. Und heute ist sie wieder anders. Das ist immer beim Heimrennen, ist die Bahn nicht. Wir haben hier keinen Heimvorteil. Definitiv nicht. Also wir sind genauso hier am Rotierenden und versuchen irgendwie die passende Übersetzung zu finden. Und zum Glück ging es ja nachher. Aber trotzdem, war schwierig für mich. Und der Sieg geht auf meine Kappe.

SPEAKER_09 52:26

Ja, aber letztendlich ist es wie beim Fußball, am Ende gewinnen immer die Bayern, oder? Ja. Also jetzt waren zwar die Sachsen da aber.

SPEAKER_03 52:34

Ja, ja. Aber heute wäre natürlich, für uns wäre heute der Tag gewesen, um das Ding einzupacken heute. Also so eine Chance werden wir nicht wieder kriegen gegen Göstrow. Und es wird immer schwerer jetzt.

SPEAKER_09 52:44

Wir waren auch noch neu, wir werden eben auch stärker. Ja, Danny, wir sehen uns die Tage, ne? Pfingsten, Bergkring? Pfingsten auf dem Bergkring, ja. Wir sind gespannt, hau rein.

SPEAKER_03 52:54

Hau rein.

SPEAKER_10 52:56

Ja, kurz schnell analysiert, ja, Bayern dann auch schon wieder Meister, darüber reden wir nicht.

SPEAKER_09 53:01

Nee, aber du hast auch gesehen, wie wichtig so eine 500-R-Position noch in der Liga ist. Ein Levi Böhme, der da am Ende mit 14 Punkten zu Buche steht. Wenn du da den Top-Mann hast, bist du schon gut vorne bei, ne? Also. Und den hatte Meister an dem Tag einfach. Mit Levi, der da wirklich gut unterwegs ist aktuell.

SPEAKER_10 53:26

Ich hab's in Dänemark immer so Schritt für Schritt verfolgt, habe zwischendurch kurz ein paar Zettel gekriegt. War relativ schwer. Wen ich in Vorbereitung tatsächlich gerne gesehen hätte, wäre Tim Videra. Der ist ja ich sag jetzt auch gar nicht vom Frühstück. Er ist unterm Radar. Man sieht ihn nicht so oft, ich habe ihn nicht so oft auf dem Schirm. Von der Sachlage her für Verhältnisse in der Spielliga Nord hat der junge Mann da aber wohl abgeliefert, ne?

SPEAKER_09 53:57

Ja, zumindest in seinem ersten Lauf, mit dem Laufsieg. Danach, äh, ja, also nach dem ersten Durchgang hatten wir ja noch kurzzeitig mit dem Podest gelieborgelt. Aber ja, ich habe ihn ja mal befragt, kannst du vielleicht gleich mal abspielen, woran sie dir gelegen hat?

SPEAKER_10 54:16

Ja, sehr, sehr angezextes Video auf jeden Fall, äh, Interview. Ist so. Tim Videra, pack mal einen Sixpack ein, wenn wir da sind. Hast du verstanden? Wie sind wir denn auch daneben? Anziehen.

SPEAKER_09 54:30

Speedway, Liga Nord in Tedro. Viele Mädel sagen, der Mann, der immer im Oberkörper frei rumläuft. Ist tatsächlich so. Ich sage, durchtrainiert.

SPEAKER_08 54:40

Tim Videra, dein erstes Mal Tedro, erzähl mal ein bisschen was, wie war's? Ja, also es war erstmal ungewohnt, sag ich mal. Kurvenradius, generell die Bahn, ich war noch nie auf der Bahn. Musste mich erstmal zurechtfinden im Training, habe erstmal zwei, drei Runden gebraucht, bis ich drin war. Genau im ersten Lauf hatte ich meine Spur eigentlich gefunden gehabt, meine Linie. Die war ganz innen auf dem Strich. Ja, hat gut funktioniert, hab drei Punkte geschrieben. Ja, von Lauf zu Lauf, wo die Bahn halt wirklich fast unfahrbar. Hat dann leider schlechte Starts gehabt, bin nicht so gut rausgekommen und wenn du hinten bist, ist es wirklich schwer auf der Bahn vorbeizukommen. Hab dann leider dreimal noch null Punkte geschrieben. Ja, aber darauf kann man aufbauen, weil mein erstes Rennen jetzt. Ja, genau. Wie hat es dir sonst so gefallen? Komplett neues Team.

SPEAKER_09 55:38

Wie ist das zustande gekommen, dass du jetzt plötzlich hier im Hohen Norden unter Vertrag bist?

SPEAKER_08 55:42

Ja, durch euch natürlich. Das hat sich dann angeboten. Da auch nochmal ein Riesendank für das Vertrauen. Das weiß ich sehr zu schätzen. Und ja, wir sind ein junges, neues Team, wie gesagt. Wir wachsen zusammen, wir stehen zusammen und das wird von Lauf zu Lauf, beziehungsweise von Rennen zu Rennen besser. 100 Prozent. Wir waren auch eigentlich stolz, dass du da warst.

SPEAKER_09 56:05

Weil auch das Teampart ist ein super sympathisches Team. Ich glaube, es hat noch untereinander gepasst.

SPEAKER_08 56:10

Kurz zu dir, was ist so das nächste, was steht an? Ja, mein nächstes Rennen ist in Kloppenburg. Zweite Bundesliga für Herxheim. Genau. Auch eine kurze Bahn, eine relative. Ja, mal gucken, was wird. Schön.

SPEAKER_09 56:24

Wir sagen danke und sind gespannt, was uns dieses Jahr noch zusammen erwartet. Vielen Dank, ich danke euch. Stabil. Also in jeglicher Hinsicht. Auf jeden Fall. Ich finde es auch schön, mich jetzt zu hören, wie heiser ich da war. Aber da am Ende des Rennens doch schon gefasster als am Anfang. Ich glaube, am Anfang habe ich zweimal geheult oder so. Wo es keiner gesehen hat, war total spannend. Aber nee, hinten raus schön heiser, aber war ein letztendlich ein mega cooler Tag. Kann ich immer noch wieder sagen. Auch die Leute, die da waren. Coole Geschichte. Wen haben wir denn noch? Ist schon wieder so lange her, ich weiß das gar nicht mehr.

SPEAKER_10 57:02

Wir haben noch Fite Marquardt, wir haben Remix, Klammer auf 1, Abspanne und Einspiele. Ja, Fite Marquardt, Matthias Borcher, Udo Kaman und Andreas Stange. Ich wechseln mal zu Andreas Stange rüber. Das ist das einzige Interview, was ich im Vorfeld nicht kurz reingehört habt. Da bin ich tatsächlich mal gespannt, was der Herr Vorsitzende aus Tedro. Genau, aus dem Vorstand zu sagen hat.

SPEAKER_09 57:30

Ja, vor mir, nach dem Speedrüger Nordrennen in Tedro, Andreas Stange. Andreas, ja. Andreas, ja Andreas Stange. Clubvorsitzender MC Berg in Tedro. Ich glaube so sein erstes großes Rennen heute oder das zweite. Wie zufrieden bist du bei der Veranstaltung heute?

SPEAKER_04 57:47

Von unseren Organisationsablauf bin ich sehr zufrieden. Also das hat sehr gut geklappt. Unsere Bahn wurde bemängelt, aber ja, wenn man nicht die nötigen Eier und die Kraft hat, dann passiert sowas. Ich kann es nicht nachvollziehen, aber es ist immer.

SPEAKER_09 58:02

Aber da muss ich sagen, ja, das ist ja hier in Tedro nichts Neues. Aber ich finde, so nach den Bahnlinien und nach diesem allen drei, hattet ihr es dann doch besser im Griff und es wird auch irgendwie besser, oder?

SPEAKER_04 58:13

Ja. Die Leute um Andreas Mieser, die haben einen sehr guten Job gemacht, finde ich auch. Und wir haben die Bahn ja auch erst vor vier Wochen mit einem neuen Belag versehen. Wir haben am Mittwoch getestet, das lief auch alles sehr gut. Heute war sie wahrscheinlich, ich bin nicht der Experte, heute war sie wahrscheinlich noch etwas zu trocken und die Staubentwicklung war zum Anfang ziemlich hoch, aber ich glaube, die Fahrer waren zum Schluss sehr zufrieden und man hat es auch gesehen, dass sie fast alle damit klar kamen. Nochmal ganz kurz zu deinem Team, wie zufrieden bist du mit der Teamleistung? Lonny schon ein Bier ausgegeben? Ja, wir müssen mal ein bisschen darauf achten. Der Lönny muss ein bisschen was für seine Gesundheit tun. Ich glaube nicht, dass er heute noch ein Bier bekommt, aber ja, ich habe gesehen, er war sehr aufgeregt. Mit dem Team bin ich natürlich sehr zufrieden. Die sind ja alle sehr engagiert. Das sind Rennfahrer, die wollen nach vorne, ob das Mika ist, ob das Danni ist oder Danny, ich darf jetzt nicht Danni sagen, sonst kriege ich von ihm wieder welche ran, aber die sind C, die haben Biss und auch Bruno Preibisch hat mir sehr gut gefallen. Und die Nummer 4 auch, also die waren alle, ich fand das alles gut. Ich bin da echt happy drüber, über die ganze Geschichte, ja.

SPEAKER_09 59:29

Genau. Zu Bruno kommen wir dann noch andermal, wenn wir dann über die Ablöse reden aus der Brandenburg. Das wird teuer für euch. Nach dem Pfingstrennen komme ich da auf euch zu.

SPEAKER_04 59:35

Wir suchen ja neue Clubmitglieder. Ihr könnt ja alle zu uns übertreten und dann machen wir einen großen Club draus und haben dann eine Übungsbahn außerhalb noch. Das können wir ja alles, kriegen wir alles hin. Du bist ja sowieso schon Clubmitglied in Tetro und ich denke, das passt alles. Ich bin da auch sehr glücklich drüber, über diese Konstellation.

SPEAKER_09 59:57

Schön. Wir auch, also mir hat es auch gefallen, gibt es schon ein bisschen was, wenn wir, wir werden nicht so oft mehr die Chance haben, vorher über das Pfingst dran zu sagen. Willst du die Leute einladen? Was erwartet uns hier? Ja, Pfingsten zum Fahrerfeld kann ich so gut wie gar nicht. Aber vielleicht so ist Parkplatz alles wie immer. Was wird der Eintritt sein? Also ich rede jetzt immer noch vom Auahahn von der Speedwaybahn.

SPEAKER_04 1:00:18

Ja, die Eintrittspreise haben wir ja auf unserer Homepage bekannt gegeben. Es wird eine Kombi-Karte geben, beide Z-Plätze sind, ein Z-Platz ist regulär offen, der zweite wird im Rückhalt gehalten. Und wir haben zwei Teams dieses Jahr. Ein Team kümmert sich nur um die Bahn hier, um die Arena, das zweite Team um den Bergring. Es wird nächste Woche die letzte abschließende Besprechung geben am Donnerstag. Und da erfahren wir dann auch, wer zum Fahrerfeld gehört und da werden auch die Fahrer bekannt gegeben. Also unser ADAC Adi Schlack hält uns auch noch ein bisschen, er macht noch ein Geheimnis draus. Aber das wird, das wird. Ich denke, er ist zusammen.

SPEAKER_09 1:01:07

Wir sind auch gespannt, wir denken, wir werden alle noch ein bisschen Russisch lernen zum Fahrerfeld.

SPEAKER_04 1:01:11

Ja, das hat ja auch nicht so gut.

SPEAKER_09 1:01:14

Ich sage danke für den Tag, danke, dass es soweit alles geklappt hat und ja, wir hören uns demnächst.

SPEAKER_04 1:01:19

Ja, genau. Ich danke dir, viel Erfolg, maximale Erfolge. Danke.

SPEAKER_10 1:01:24

Ja, und dazu kann man gerade sagen, die Meldung stand jetzt um 20 Uhr 25 Uhr, 47 Minuten neben Artem Laguda und Emil Zeit Fodinov kommt auch Martin Smolinski dazu, zum Auerhahn-Pokal.

SPEAKER_09 1:01:38

Und Normik Blödern, habe ich schon gelesen. Genau. Also da kannst du ja vom ADAC und von Adi halten, weil du willst. Also die ersten vier machen es immer Freude. Und was ich spannend fand, ist dir das auch aufgefallen, so ein Andreas Stange, im Blatt vom Hund nimmt es aber auch nicht, ne?

SPEAKER_10 1:01:54

Nein, fand ich, das war, und jetzt nicht böse sein, liebe Tetroar, aber das erste vernünftige Interview von einem Vorstandsmitglied aus Tedo, was ich gerade so gehört habe. Also wirklich auch ehrlich und wir hatten da nicht die Eier. Und ich glaube, das ist auch das, was man aus Tedero hören will und wo man auch so ein bisschen hingehen muss. So, wir hören euch, wir wissen, was die Probleme waren und letztendlich werden sie trotzdem einen schweren Start haben.

SPEAKER_09 1:02:23

Das wird auch so bleiben. Die Leute sind so festgefahren, da sehe ich jetzt auch schon wieder in irgendwelchen Gruppen und in irgendwelchen Posts. Die können machen, was sie wollen. Also von daher, man will, dass Tetro schlecht ist, aber das hatten wir den Tag auch. Könnt ihr machen, dann schieben die die Bahn zu, dann bleiben am Ende zwei Vereine und dann geht auch nichts mehr weiter. Also entweder klappt alles zusammen oder wir schließen uns zusammen und vernichten Vereine. Ich weiß nicht, ob das der richtige Weg ist, den man geht. Von daher. Es ist immer die gleiche Diskussion.

SPEAKER_10 1:02:54

Wieso bist du eigentlich nur Mitglied in Teterum, nicht in Stralsund? Also dein Geld nehme ich auch.

SPEAKER_09 1:02:58

Mich hat noch nie einer gefragt. In Kloppenburg wurde ich beim Kloppen im Dorn wurde ich mit Alkohol geködert in Teterum und extrem günstigen Preisen, die sie jetzt angezogen haben. Weil ich es ja kündige, ist immer schwierig, wenn man erstmal irgendwo drin ist.

SPEAKER_10 1:03:13

Ja gut, dann biete ich dir jetzt, du hast ja immer einen wunderbaren, fertig gemachten Zutritt für Pressezugänger. Ich sorge sogar dafür, dass der Feindeherr nicht so weit laufen muss. Ich bringe dir Samstag einen Aufnahmeantrag mit. Äh, Samstag.

SPEAKER_09 1:03:28

Okay, dann lade ich mir auch noch einen für dich für einen Randbug ein.

SPEAKER_10 1:03:31

Bin ich nicht Mitglied? Nope. Nee, ist nur Klaas, ne? Lassen wir das stehen. Aber bring gerne mit. Ja, gut, dann tauschen wir das gegenseitig aus. Wir machen weiter, bei einer Shein drei sind wir schon, it's also schlimm. Ich denke, die Leute that morgen in der S-Bahn in München, Krausbender, on the way to arbeit, we have Udo Kaman and Matthias Borchert. Von Matthias Borchert, the young man, have a really wonderful video game. Matthias, I have really cowboy starts getting, yeah. But that jembo hinterher läuft and rauf schmeißt, that is self mirror neu. Bitte weitermachen so. Aber verletzungsfrei bleiben, weil das beschreibt die Speedway Liga Nord. Es sind halt keine Profis, aber das macht es dann halt auch irgendwie so ein bisschen aus. Wir räuchen mal rein, was Matthias zu sagen hat.

SPEAKER_09 1:04:27

Vor mir, die größte Wundertüte mit einem Stück Kuchen in der Hand. Matthias Borchert. Erste Rennen im Speedway, wie war es? Sehr interessant. Sehr interessant. Wie anders ist das dann doch zum Motocross?

SPEAKER_01 1:04:46

Das kommt mir sehr schnell vor. Muss ich wirklich sagen. Und ja, die Bahn ist begrenzt. Beim Motocross habe ich auch eine Auslaufzone, aber beim Speedway ist dann ja auch der Schluss. Ja, da kommt die Bande, ne? Haben wir doch im letzten Rennen gesehen.

SPEAKER_09 1:05:00

Und sonst so dieser ganze Ablauf mit Mechaniker, weil das am Anfang noch aufregender, aber ich hatte Gefühl, am Anfang warst du doch sehr angespannt, was man so von außen sehen konnte. Und hinten draußen warst du immer locker so auf dem Mobile auch.

SPEAKER_01 1:05:10

Ich lies nach. Das liest von Mal zu Mal nach, weil Mitte kriegt er, hm, passiert ja gar nichts.

SPEAKER_09 1:05:16

Habe ich im Speedway auch so noch nicht gesehen beim Training, deinem ersten Startversuch? Hast du ja so eine Art Cowboy-Start? Hast du das Mobile nicht losgelassen, bist du dann wieder hergelaufen, oder? Wie geht dahergelaufen? Krieg ich da vom S150 mit zehn Jahren. Sehr gut. Hast du sonst noch irgendwelche Ziele im Speedway? Wie geht es weiter mit dir und Speedway?

SPEAKER_01 1:05:35

Weiter trainieren und sich verbessern, vor allen Dingen sicherer werden. Gerade, ja, man muss eins werden mit Motorrad, dass man sich dann auf so eine Strecke konzentrieren muss und nicht auf das, was mach ich jetzt?

SPEAKER_09 1:05:46

Ja, ansonsten bin ich echt gespannt, wie es weitergeht. Viele haben geguckt, wer ist das, was kommt am Randok an, aber wie warst du im Team so? War das so ein bisschen Teamarbeit?

SPEAKER_01 1:05:55

Das war so, wie ich mir vorgestellt habe. Ich habe auch gesagt zu dem Team, ich möchte nicht in der Rummeckert wegen eine Bahn oder. Aber mein Motorrad passt mir nicht oder sowas oder die Nase passt mir von anfügen nicht. Nee, wir haben zusammengehalten, wir haben uns beraten auch nach dem Rennen. Mensch, wo ist so eine Kante? Wie kann ich das besser machen? Viele, die meisten Fahrer sind ja erfahren als ich. Das ist ja nicht schwer, ne? Nö, ist ja nicht. Und dann, ja, wir haben uns ausgetauscht und dann passt.

SPEAKER_09 1:06:18

Schön, freut mich zu hören. Dann bin ich gespannt, wie es mit dir weitergeht. Ich werde dich ja sowieso beobachten und wir sehen uns, denke ich. Auf jeden Fall. Magst du auf den Grüßen? Schatz, ich grüße dich. Hat sie gehört. Danke. Sympathischer Typ, oder?

SPEAKER_10 1:06:37

Na, halt noch nichts abgegeben. Das ist halt so. Und ich habe das Moment festgehalten, naja, kostet ja auch Geld, wa, wenn der Ganter wegfliegt.

SPEAKER_09 1:06:45

Für den war es ein teures Wochenende, Gabelverbogen, vorneverbogen, alles.

SPEAKER_10 1:06:49

Naja, ja, gut. Oh, Kot war schön mit Schneewitschi-Kuchen, ne? Geht immer. Auf jeden Fall. Da ist auch eine Petition, die machen wir auf. Mehr Kuchen in Speedway-Stadien.

SPEAKER_09 1:06:59

Ja, das ist ja Deutschland nicht möglich. Selbstgebacken darfst du ja nicht verkaufen, weiß ja. Hügienamt, unser Nein, Jürgen nicht.

SPEAKER_10 1:07:07

Hüge nieamt.

SPEAKER_09 1:07:08

Sehr gut. Sehr gut. Nee, aber ich finde, das spiegelt es auch ziemlich gut wider. So, dieses Teamgefüge, dieses Wir fahren mit unseren Leuten, wir kaufen einfach keine ein. Das war ja auch mal kurz die Idee, den Gastfahrer zu nehmen nach dem Crash von Patricia und so, ne? Haben wir gesagt, nope, nein, wir sind angetreten, um unsere Leute fahren zu lassen und haben wir gemacht und ich glaube, blamiert haben wir uns nicht. Und das war die Hauptsache und unsere Jungs sind gefahren.

SPEAKER_10 1:07:34

Also leistungsgerecht im Feld. Punkt. Was hat denn das mit blamieren zu tun? Also wenn du jetzt so ein Matthias Borchert als bestes Beispiel nimmst, der hier eigentlich ein Motorcrosser ist, den auch wirklich wahrscheinlich, also niemand kennt, Leute als erstes so gesehen haben. Und na klar hatten wir Angst, was passiert, ne?

SPEAKER_09 1:07:50

Also über Rundenideen oder weil ja gerade Tetero ja doch eine lange Bahn ist, wo ja auch geschwindigkeitstechnisch. Also in Dorn habe ich keine Angst, den einen überrundet, ne? Aber in Tetoro ist schon lang.

SPEAKER_10 1:08:02

Ich glaube aber, dass Dorn dann für so einen Neuling noch anspruchsvoller wäre, als Tetero würde ich mal stark behaupten, aber ist ja scheißegal. Es ist Amateurer, es ist für Freizeitfahrer und das Niveau.

SPEAKER_09 1:08:14

Es ist die unterste Liga, nennen wir es so. Ja, es ist die Kreisklasse des Speedfails. Irgendwo muss ja im Wettkampfsport angefangen werden. Und klar, Prämathier ist jetzt eine Ausnahme, der ist halt schon älter. Aber gerade die Jungs, irgendwo müssen sie anfangen und das ist nun mal in der untersten Liga, wenn nicht da, wo dann? Ja, nirgendwo. Genau.

SPEAKER_10 1:08:33

Wir bleiben natürlich Neubrandenburg-Stralsund. Wir machen weiter mit Fite Magward. Tatsächlich möchte ich Udo Kaman zum Schluss hören.

SPEAKER_09 1:08:39

Sorry, dass ich ein bisschen Neubrandenburg lastig war. Es gab ja auch ein Class-Interview. Viete Marquardt, Renngemeinschaft, MSC Viettore, Mordrent Stralsund. Ich bin stolz wie Bolle und du?

SPEAKER_00 1:08:54

Ja, ich auch. Also es ist mir auf jeden Fall eine große Ehre gewesen, hier heute anzutreten.

SPEAKER_09 1:09:00

Wie viel Spaß hat es denn trotzdem gemacht?

SPEAKER_00 1:09:02

Ja, also es war auf jeden Fall eine anspruchsvolle Bahn, aber sie war auf jeden Fall zu fahren und es hat auf jeden Fall Spaß gemacht. Ich war nicht hier, um abzuliefern oder um vier Punkte zu holen. Ich war hier, um Spaß zu haben, meinen Verein in Brandenburg zu vertreten und Erfahrungen zu sammeln.

SPEAKER_09 1:09:16

Wie wir alle, klingt schon schön nach, ich habe hier eine Medienschule gemacht, das ist schon sehr gut. Erstes Outing, Outing, sagt man das überhaupt so? Outing ist erster Lauf. Was war denn alles? Was ist die Aufregung?

SPEAKER_00 1:09:30

Ja, also es kam auf jeden Fall sehr unerwartet. Man sollte eigentlich immer damit rechnen, aber ich muss ehrlich sagen, ich habe in dem Moment nicht damit gerechnet. Ja.

SPEAKER_09 1:09:39

Aber wie cool war es denn, danach trotzdem nochmal ans Bann zu dürfen? Weil da haben wir alle nicht mit gerechnet.

SPEAKER_00 1:09:43

Ja, also es fand ich schon sehr cool vom Schiedsrichter, dass ich dann trotzdem wieder ans Bann durfte und nochmal starten durfte.

SPEAKER_09 1:09:49

Ansonsten mal zum Sportlichen. Du wurdest hinten raus irgendwie besser. Zwischendurch, ich glaube, das war der größte Wow-Moment hier, als du da auf der Zielkurve fast dahin. Ich weiß nicht genau, wer es mal noch gekriegt hattest.

SPEAKER_00 1:09:59

Sportlich, so war es doch eigentlich okay nach hinten raus, oder? Ja, also eigentlich bin ich doch ganz zufrieden, weil wir haben als Team gut zusammengearbeitet, wir haben probiert ein gutes Setup zu finden und das wurde dann auch von Lauf zu Lauf besser mit dem Setup. Also wir haben gut zusammengearbeitet. Schön.

SPEAKER_09 1:10:17

Dann würde ich auch mal sagen, möchtest du doch wen grüßen?

SPEAKER_00 1:10:21

Liebe Grüße auf jeden Fall an meine Sponsoren und meine Familie, die mir das alles möglich machen. Und liebe Grüße an Neubrandenburg. Danke, ich grüße auch ganz neu Brandenburg.

SPEAKER_10 1:10:32

Und was ist mit Stralsund? Fite? Vite? Was ist mit Stralsund? Kollege. Nicht nur Neubrandenburg. Da sitzt auch noch ein anderer Dicker.

SPEAKER_09 1:10:40

Digger, ja, ja, ja. Aber da muss ich nochmal, also da auch Kompliment, also auch von Max kannst du ja halten, weil du wist, ne? Von unserem Maximilian, unserem zweiten Teammanager. Die nochmal mit Fite geht so ein bisschen auf ihn. Es ist so eine Geschichte, du bist ja auch Schiri. Nee, ich werd' Schiri. Oder du wirst Schiri. Du hast den Cowboy-Start von Fite. Ich weiß gar nicht, ob er weiß. Rennen geht weiter, nicht abgebrochen. Dann stürzt in der ersten Kurve, hast du in der ersten Kurve einen Sturz. Dann wird abgebrochen. Vite ist aber noch auf der Bahn. Dann geht seine Lampe an.

SPEAKER_10 1:11:16

Fite seine Lampe. Warte mal kurz. Warte kurz, warte kurz, muss ich drüber überlegen. In meinen Augen hat er. Na gut, es geht immer um. Genau. Er hat noch gut. Ist er dann aufgestanden und war schon auf dem Weg runter?

SPEAKER_09 1:11:37

Das war ja ein. Also du liegst ja. Dann ist, also wie lange sind es? Drei Sekunden bis zur ersten Kurve? Zwei? Zwei, drei. Da war der Sturz, also nein. Also ich würde sagen, er war am Aufstehen. Also er kann sich auch raufsetzen und wieder weiterfahren. Aber was dann noch spannender war, was dann ja was spannender ist, dann lässt er alle vier wieder ran. Also es leuchtet eine Fetis-Lampe, dann war ein bisschen Diskussion unten, dann geht seine Lampe aus und dann dürfen alle vier wieder ran. Ich finde es für den Sport gut, dass alle vier wieder ran dürfen, gar keine Frage.

SPEAKER_10 1:12:11

Ja, aber du musst schon. Regel des Regel. Also eine Linie musst du schon fahren. So wenn er dann abbricht.

SPEAKER_09 1:12:16

Das war der erste Lauf des Tages, das war so, oder?

SPEAKER_10 1:12:19

Ja, es ist ja wie beim Fußball. Du musst in den ersten Läufen zeigen, pass auf, ich habe hier das Regelwerk durch und durch im Kopf und ich setze mich durch. Ich glaube, wenn ich. Ja gut. Oh, das ist aber wirklich auch, das ist so wieder so ein Lehrbuch, das kommt alle 100, alle tausend Rennen wahrscheinlich einmal vor.

SPEAKER_09 1:12:37

Weil in meinem Kopf war es, es geht um Rennen Abbruch Verursacher und das waren nicht viele. Und er war noch auf der Bahn. Er war noch auf der Bahn.

SPEAKER_10 1:12:44

Wir haben ja gerade festgestellt, dass in die erste Kurve sind es ja nur zwei, drei Sekunden. Jetzt weißt du natürlich nicht. Hat der Schiedsrichter nach unten geguckt, weil du musst ja immer alles im Blick haben. Hat er nach unten geguckt und hat deswegen abgebrochen oder meint er den Crash rechts, den er dann nur aus dem Augenwinkel wahrgenommen hat. Ich denke, dass da die Schwierigkeit war. Ich weiß gar nicht, wer war Schiedsrichter?

SPEAKER_09 1:13:03

Auf jeden Fall war Steve Ruckmann auf dem Turm. Wenn er Schiedsrichter sein darf, ist er das gewesen.

SPEAKER_10 1:13:08

Er darf Schiedsrichter sein. Ja, du würde ich Stevi mal fragen, ob er es gewesen ist. Vielleicht kann er uns das mal erklären. Ich kann mir nur vorstellen, dass er simultan schon wahrscheinlich gedrückt hatte und in dem Moment passiert es dann. Und nur deswegen hat er viel als Abbruch für Ursache genommen. Das ist dann halt so.

SPEAKER_09 1:13:24

Für einen Sport war es gut, für die 100er Brandenburger war es ein Wow-Moment, war es ein geiler Moment.

SPEAKER_10 1:13:30

Ja, gut, davon lebt es dann aber auch. Aber eigentlich ist Steve ein ziemlich, ziemlich guter Schiedsrichter. Der sieht schon ziemlich gut durch. Also Grüße gehen raus.

SPEAKER_09 1:13:39

Raus gehen sie, die Grüße. Raus.

SPEAKER_10 1:13:42

Odo Kamann, der Teammanager Neustrelitz, äh, Neustrelitz.

SPEAKER_09 1:13:47

Das wäre, als wenn du mich Mülli nennst, Alter.

SPEAKER_10 1:13:50

Hör auf damit. Neubrandenburg-Stralsund. Ich wollte ja Neubrandenburg-Neustrelitz sagen. Den haben wir jetzt als letztes da.

SPEAKER_05 1:13:58

Wir versuchen mal.

SPEAKER_09 1:14:00

Wir versuchen mal. Wie im ganzen Tag heute, wir versuchen mal eine Trainingsbahn, wir bauen irgendwie ein Team und am Ende stehen wir hier Liga Nord vor mir Udo Kamann, ehemaliger Rennfahrer aus Neubrandenburg. Heute mit Maximilian als Teammanager unterwegs. Udo, wie stolz bist du auf deine Jungs heute?

SPEAKER_05 1:14:18

Wir können richtig stolz sein. Die haben alle gezeigt, was sie können. Und einige ein bisschen mehr, einige ein bisschen weniger, aber es war schon gut.

SPEAKER_09 1:14:26

Ich soll die fragen, woran haltet ihr legen, aber woran halt ihr gelegen? Wir haben 10 Punkte, hast du damit gerechnet vorher?

SPEAKER_05 1:14:31

Nö, mit zehn Punkten nicht. Ich habe mehr gerechnet. Nach dem ersten Durchgang. Leider hat es nicht ganz so geklappt. Naja, mein Gott, die sind alle jung. Wir sind am Aufbau und nicht am Ende.

SPEAKER_09 1:14:44

Wie war so das? Ich war ja draußen, du warst hier so bei den Jungs, wie war so das Teamgefüge? Wir haben ja alle nie als Renngemeinschaft zusammengearbeitet. Wie hat sich so ein Tim eingefügt zum Vito und Jasper? Wie war das hier so im Fahrerlager im Team?

SPEAKER_05 1:14:55

Nee, die haben sich gut eingefügt alle zusammen. Also wir haben miteinander gesprochen, also so wie es am Grunde sein soll, wenn man so ein Rennen fahren will, so eine Mannschaft. Na, das war gut. Haben sie gut gemacht.

SPEAKER_09 1:15:06

Schön. Also dann wird ja auch nicht weiter nerven, heißt, wir freuen uns auf unser nächstes Heimrennen und.

SPEAKER_05 1:15:10

Auf alle Fälle Hände hoch.

SPEAKER_09 1:15:13

Hände hoch.

SPEAKER_05 1:15:13

Danke, Udo.

SPEAKER_09 1:15:18

Ja, und Udo. Reicht. Ja, also Udo ist keine Rampensau. Der arbeitet im Hintergrund und.

SPEAKER_10 1:15:28

Du, das ist gar nicht, dass damit was zu tun hat. Er hat halt ein bisschen länger überlegt und adäquat, das, was du hören willst. Also muss ja nicht immer gleich 10 Minuten Interview sein. Es gibt ja sowieso nur schwarz-weiße Fehler. Haben wir Leute, die erzählen 20 Minuten alleine oder die sagen gleich Wörter. Uh du war jetzt ein bisschen, so die halbe goldene Bitte.

SPEAKER_09 1:15:48

Ja, aber alles gesagt, was zu sagen war, ne? Von daher finde ich ein würdiger Abschluss eines tollen Renntages, wo du leider nicht da warst, auch Capu nicht da war, also viele, die auch im Hintergrund dieses Team aufgebaut haben. Stimmt, Mächst du ja auch ganz Deutscher. Die Neubranden Speedway Sport, also sorry Leute, dass es mal so ein bisschen Neubrandurg lastig wird heute, aber ich glaube, das war auch ein Ereignis gerade für uns und die, wie hier aus dem Norden kommen, nach 30 Jahren wieder ein Team zu haben mit eigenen Leuten. Und wenn wir den Weg weitergehen mit Stralsund zusammen, glaube ich, kann das was Cooles werden. Vielleicht ist das sogar der Weg. Das haben ja schon einige mal gesagt. Also so Renngemeinschaften um, also das macht ja auch eine Celina gerade mit ihrem Devils, du konntest das mal gut in Isa Devils, glaube ich, heißen sie. Ja. Und ja, früher gab es sogar mal eine Renngemeinschaft, wenn mich nie alles täuscht meißen, Neubrandenburg. Tedro hat die Heimrennen damals in Neubrandenburg gefahren. Warum denn nicht? Ich habe am Wochenende, war das in Ludwigs Lust, da hatten wir ein René Korte gesagt, eigentlich möchte ich in eurer Situation sein, also es ist geil, keine Bahn zu haben. Also man kann alles machen und meckern und so nach dem Motto, ne, muss es aber nicht selber tun. Das umschreibt es ganz gut. Also wir können alles machen, große Fresse haben, aber wir können nicht eine anspruchsvolle Bahn bauen. Also doch können wir, das ist sehr kleine, aber auch da sehen wir, wo da die Schwierigkeiten hängen. Aber ja, wir sind stolz dem Weg, den wir bis dato gegangen haben und dann gehen wir weiter und ich freue mich.

SPEAKER_10 1:17:36

Also ich verstehe, aus welchem Gespräch das entstand, das ist mir schon klar.

SPEAKER_09 1:17:40

Genau, also es war keine Ahnung.

SPEAKER_10 1:17:42

Ja, genau, naja, sehe ich komplett anders. Ich glaube, dass es ohne Bahn einfach noch beschissener und noch schwieriger ist. Also, und ja, man kann überall anders irgendwo hinfurzen, aber letztendlich bist du wie ein Fußballverein ohne Fußballplatz, ne?

SPEAKER_09 1:17:56

Aber das wussten wir halt vorher, dass wir der Ausbildungsverein sind. Also mir ging es ja, das habe ich auch oft genug gesagt, mir glaubt es ja immer noch keiner, also bis heute nicht, dass es mir um den Sport geht, ne? Also Leute in den Sport zu bringen. Also auch wenn sie sagen, ja, so ein Bruno ist jetzt Tetro, ist mir doch aber egal. Also es ärgert mich, aber er ist in dem Sport angekommen, weißt du? Und er geht noch zwei Jahre weiter, wenn alles klappt, ne? Und bleibt in dem Sport. Und vielleicht ist Fiete der nächste oder dann kommt wieder so ein Emilio danach. Und jetzt habe ich ein Schnuppertraining am 9. Mai oder haben wir in Neubrandenburg, was ausgebucht ist. Ich habe Warteliste. Und das ist es doch in meinen Augen wieder. Diesen Sport. Und du siehst doch, was unsere Jungs gerade, was das, wie geil das ist, wenn du so eine Truppe hast von 10, 15 erfolgreichen Fahrern, die auf einem Niveau sind. Wo wir mal waren, diese Zeiten mit, erinnert mich mit Schulz, Hefenbrock, Smolinski, Wölbert, Krona, Stange, die sich gegenseitig hochpushen, wo du immer, wo so ein DM-Finale auch gekribbelt hat, weißt du, wo so, boah, dieses Molinski-Wölbert-Ding und so, diese zwei Fanlager und so, da kommen wir wieder hin und das macht mir Spaß. Sorry. Mein Wort zum Sonntag.

SPEAKER_10 1:19:07

Es muss ja nicht jeder in der Szene den gleichen Anspruch haben, wie diejenigen, die federführend sind. Und wenn das ein Anspruch ist und den verfolgt er ja auch schon lang und zielstrebig, ist ja nicht so, dass ihr das erst seit einem Jahr macht. Dann ist das so. Punkt.

SPEAKER_09 1:19:22

Und wenn plötzlich einer um die Ecke kommt und wir haben hier ein Gelände und wir haben hier eine Bahn, naja, dann werden die Würfel neu gemischt. Gar keine Frage.

SPEAKER_10 1:19:32

Ja, aber das liegt ja leider aufgrund auch der politischen und Umweltlagen und so, das ist ja wirklich Lage.

SPEAKER_09 1:19:41

Auch der gesellschaftlichen Lage, ne? Also wie oft kommen wir, ja, geil, aber ach so, hier vor meiner Haustür? Nee, ich bin ja extra aufs Dorf gezogen, um Ruhe zu haben.

SPEAKER_10 1:19:49

Ja, hast du aber auch bei bestehenden Bahnen mittlerweile das große Problem, wenn du nach Parchien guckst, die Häuser, die da dran stehen, als ich da als kleines Kind noch war, als meine Eltern da noch Getränke verkauft waren, hatte ich da Freunde in diesen Häusern, die ich dann einmal im Jahr gesehen habe. Da wohnen mittlerweile natürlich die Jungs nicht mehr mit ihren Eltern drin, sondern Leute, die sich beschweren, dass ein Rennmann krach ist. Also behindert. Sollen wir ja nichts sagen, ne? Dürfen wir allen nicht sagen, dürfen wir allen nicht sagen. Oh Gott. Ja, dann doof. Nicht behindert, Entschuldigung. Übrigens, freut euch drüber, dass das hier eine wahlfreie Sendung war. Hier habt ihr nichts über Timmy den Wahl erfahren und das wird auch so bleiben. Cheap. Hier sind nur die beiden Wale. Cheaper Wahl zu jetzt mehr. Hier sind nur die beiden Wale am Mikrofon und bedanken sich fürs Zuhören. An dieser Stelle. Wir sind jetzt bei einer Stunde 20. Diese Sendung kommt jetzt gleich raus. Das heißt, die dürfte um 21 Uhr dürfte sie schon irgendwie halbwegs online sein oder eine zweite Uhr. Ach, klatscht doch irgendwas zusammen. Ja, aber selbst das dauert zehn Minuten. Warte mal. Ja, naja, dann auf jeden Fall schöne Grüße in die S-Bahn nach München, schöne Grüße auf die A24, frühmorgen auf dem Weg zum Arbeit nach Hamburg. Schöne Grüße in die Berliner Kantine, wo ihr uns gerade beim Mittag hört oder beim Fischbrötchen essen in Stralsund am Stadthafen mit unserem Bundespräsidenten, der jetzt irgendwie komischerweise hier wohnt und ich ständig in irgendwelche Polizeikontrollen fahre, weil jetzt hier ganz viele Polizisten sind. Wir sehen uns auf den Bahnen dieser Strecke. Als nächstes bitte am Samstag 15 Uhr in Stralsund. Und ja, Evi, du darfst wie immer Tschüss schüss sagen. Ich bedanke mich, liebe Zuhörer. Vielen Dank. Ahoi.

SPEAKER_09 1:21:34

Ja, und auch hier nochmal, wer nicht in Stralsund ist, Freitag nach Tedero, Samstag auch in Kloppenburg eine Chance. Und ja. Grüße gehen raus aus unseren beiden neuen Supermädel-Fans. Ja. Übrigens auch wieder Tedo. Du kennst ihre Namen, ich nicht. Aber mega niedlich die beiden dafür brauchen. Bringt man noch 50 Freundinnen mit, dann quiets.

SPEAKER_10 1:21:55

Ja, also, und genau, und die sollen nur zuhören.

SPEAKER_09 1:21:58

Genau. Und uns ansprechen. Wir machen auch bla. Selfies mit uns. Pictures of you. Ich glaube, damit können wir es beenden. Pictures of me.

SPEAKER_06 1:22:08

Alle fürs Zuhören. Vergesst nicht uns auf Feind. Alle in Deutschland nach Landshut. www.startband.de könnt ihr euch auch mit unserem mega geilen Merch eindecken. www.startband.de Alle nach Landshut in Deutschland Klamotten.

SPEAKER_10 1:22:24

Tschüss, tschüss. Mit der Fahne. Mit der Deutschlandfahne. Deutschlandfahne.

SPEAKER_09 1:22:36

Just a little bit. Lass die Fahne weh.

SPEAKER_10 1:22:39

Fahne, Fahne. Deutschland, Deutschland. Oh Alter, Evi, also das lassen wir aber mal wirklich. Das mit dem, mit dem, mit, also das müssen wir auch nochmal üben, das war ja sehr unrhythmisch. Tschüss, tschüss. Tschüss, tschüss.