SPEAKER_10 0:00

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SPEAKER_01 1:25

Startband, der Speedway Podcast mit Micha und Ewi.

SPEAKER_07 1:31

Ganz genau, am 20.9. 8.55 Uhr. Herzlich willkommen zu einer neuen Folge Startband. Hier in Mecklenburg am Wahlsonntag, Landtagswahlen, alle die in Mecklenburg wahlberechtigt sind, geht da raus, setzt euer Kreuz, wo auch immer mit gutem Gewissen. Das ist das, wovon wir hier leben. Mir gegenüber sitzt in Mecklenburg-Vorpommern der auch wahlberechtigte René Ebi Eberhardt. Guten. Guten.

SPEAKER_06 2:04

Tatsächlich bin ich schon über 16. Und werde meiner Pflicht auch nachgehen, bevor sie mich abholen. Ich bin ja schon so alt, da waren auch die Zeiten, da haben sie nicht abgeholt. Ja, natürlich auch unsere immer noch größte Hörergruppe in Berlin. Ja, die dürfen auch ihr Kreuz setzen, wo auch immer sie wollen. Berlin ist da ja noch mal ein bisschen anders auf dieser Welt.

SPEAKER_07 2:26

Ach stimmt, die haben ja auch Stadtparlament?

SPEAKER_06 2:30

Na, quasi auch Landtagswahl, das ist ja Berlin ist ja ein eigenes.

SPEAKER_07 2:34

Ja, Stadtstaaten.

SPEAKER_06 2:36

Ja, was auch immer die sind. Also nach den Prognosen sind die gar nichts mehr bald, von daher.

SPEAKER_07 2:43

Wir sind nicht parteigreifen. Jeder soll das wählen, was er möchte. Nur wählen gehen ist wichtig.

SPEAKER_06 2:48

Das ist so, ne? Das darf ja auch jeder. Das ist ja die Grundlage einer zusammenhängenden Gesellschaft, nennen wir es so. Demokratie meinst du? Auch das kann man dazu sagen. Gibt es immer so ein geiles Wort, schaffe mir Synonyme, Alternativen oder wie auch immer zu diesem Wort.

SPEAKER_07 3:06

Naja, wie auch immer. Wir gehen aber mal weg aus der Politik, denn das hat uns ja oder verfolgt uns ja irgendwie momentan ständig. Wir machen ab jetzt hier politikfreie Zone.

SPEAKER_06 3:19

Ab jetzt haben wir eigentlich schon immer gemacht, ne? Also von daher. Zum Glück, wenn ich es mir die letzten fünf Jahre Revue passieren lasse, zum Glück.

SPEAKER_07 3:27

Gestern waren die guten Stralsunder Tage, nenne ich es mal. Nicht nur in der Bundesliga, sondern tatsächlich auch in Wolfslake, Stralsund und Brandenburg in Stralsund alleine hatten wir quasi gestern Heim- und Auswärtsrenn zusammen.

SPEAKER_06 3:43

Ja, geht, ne? Also wir kriegen alles hin. Wir machen alles gleichzeitig Heim und Auswärts zusammen zur gleichen Zeit, zur selben Zeit zu Ende. Gestern war sowieso so ein Tag in der Speedwe-Welt, wo irgendwie alles war. Also du hast ja, also ich habe ja selten so eine Tage, wo du auch nichts mehr mitkriegst, ne? Also es war Kloppenburg, Strals und Wolfslake, in Roden, in Reschow, in keine Ahnung, wo hier alles Rennen waren. Heute geht es weiter, also dieses Wochenende ist voll crazy.

SPEAKER_07 4:16

Ja, SEC gestern auch noch gewesen, Kloppenburg auch, da haben wir auch einen kleinen Tag zu tatsächlich. Heute dann Spielliga Nord in Bruckstädt.

SPEAKER_06 4:25

Ja. Möge das Wetter, möge das Wetter halten. Wenn ich mir die Problemnosen angucke.

SPEAKER_07 4:31

Güstrow auch mit einem Doppeltermin. Die sind heute quasi gestern von der Bundesliga heute weitergefahren am Bruckstadt. Wir fangen als erstes mal ganz kurz an. Die Interviewliste ist voll bis oben hin. Wir haben tatsächlich, wir haben keinen Platz mehr. Wir hätten jetzt nichts mehr hochladen können.

SPEAKER_06 4:46

Aber ich habe mich kurz gehalten, das gesehen. Also alle so irgendwie unter zwei Minuten, glaube ich.

SPEAKER_07 4:49

Oh, das ist. Ja, nee, ich höre mir die ja vorher nicht an, damit wir dann wirklich auch offen drüber sprechen können. Ich nicht. Wir haben also, glaube ich, schon mal zehn Minuten nur aus Straße und das tut mir leid, aber das ist halt manchmal so. Wir gehen aber ganz kurz nach Kloppenburg. Die Night of the Fights, bei der wir auch schon mehr verfahren. Show und Sport in einem, muss man mal sagen. Schade, dass wir.

SPEAKER_06 5:08

Darf ich da muss mal ganz kurz zwischengrätschen? Sorry, dass ich mache ich ja gerne. Ja, weiß ich. Ich wollte, ich bin vor Wach geworden und wollte mich so ein bisschen informieren, ne? So auch im Speedway-Forum und so. Über Kloppenburg irgendwie kein Wort, Alter. Aber auch im Allgemeinen über die Rennen nicht. Entweder waren alle vor Ort, aber es war jetzt schwer, da irgendwas rauszukriegen.

SPEAKER_07 5:27

Aber ich hörte, du warst ja da aktiver als ich. Ich habe Matthias Lehmann geschrieben, ob er uns mal kurz erzählen kann, wie es war. Ein bisschen schade, dass das wieder alles so gefallen ist. Ich wäre nach zwei Jahren, die wir jetzt, glaube ich, nicht da waren, gerne mal wieder nach Glockenburg gefahren.

SPEAKER_06 5:40

Immer.

SPEAKER_07 5:42

Und wir hören mal rein, was Matthias Lehmann dazu zu sagen hat.

SPEAKER_09 5:45

Los, los. Ach guten Morgen, Micha. Natürlich. Kann ich dir ein bisschen was dazu sagen. Also es war ein super Abend. Sehr actionreich, muss man sagen. Also an der Bahn wurde so einiges gemacht, da wurde neues Material eingefahren, irgendwie ein paar Tonnen. Denn von Anfang an ging schon sehr viel, schon sehr viele Linien. Die waren alle sehr schnell, also so schnell, wie man das in Cloppurg eigentlich gar nicht gewohnt ist. Das hat er natürlich auch zur Folge, dass der ein oder andere zu Boden musste. Unter anderem halt auch Paco Castanha, der hat sich ja gleich im ersten Lauf erwischt, Kette gerissen, Kupplungskorb, alles verschmettert, dann hat die Kette ging das Bein gekriegt, weil das ganze Renn über angeschlagen. Auch Smolinski hat eine Bogenprobe genommen, der Sieger Michel Bech, also es sind so einige weggekoffert dabei. Aber dann nachher, wie sie alle den Bogen raus hatten, ging das. Das ging, das lief, das war Wahnsinn. Also haben Überholvorgänge dabei und auch Läufe, die sich tatsächlich erst in der letzten Kurve entschieden haben, muss man wirklich sagen. Die sind außen gefahren, die sind innen gefahren, gekreuzt und schnell, vor allen Dingen sehr, sehr schnell. Ja, also alles im Einzelnen war es wirklich richtig gut, muss man wirklich sagen. War Knümmel Pickepacke voll. Aber es geht an Kloppenburg relativ schnell. Und ja, war eigentlich ein krasser Abend. Bis auf die paar, bis auf die vielen Stürze, was wahrscheinlich aus dem geschuldet ist, dass die Bahn halt anders war, wie sie sonst war und einige da ganz schöne Harakiri wirklich reingehalten haben. Waren das Top-Läufe, Top-Veranstaltungen, super durchgezogen, wieder mit einem kleinen Rahmenprogramm, mit so einem kleinen Show-Programm dazu. Ja. Und verdient der Sieger. Michel Bech selber muss man nicht viel zu sagen. Der hatte, glaube ich, 2019 das ganze Ding schon mal gewonnen. Und ja, er kam wieder zurück und hat es einfach nochmal gemacht. Also alles zusammen runderabend.

SPEAKER_07 7:49

Nichts anderes habe ich tatsächlich erwartet. Siehst du, was das ausmacht, wenn du mal so ein paar Tonnen, also ein paar Tonnen sind natürlich erstens viel Arbeit und auch viel Geld. Viele, glaube ich, unterschätzen auch, was so Leben, Kalk und sowas das kostet und das dann halt auch noch richtig einzuarbeiten. Aber davon, dass sich hoffentlich keiner großartig verletzt hat, außer Paco, wie ich gerade richtig verstanden habe, und Martin auch eine Bodenprobe genommen. Gute Besserung, ne? Hoffentlich ist nichts weiter passiert. Siehst du, was sowas ändert, ne?

SPEAKER_06 8:17

Ist so, ne? Also wir können ja auch ein Lied von singen in Neubrandenburg. Mit Barbellach bewegen, raufkippen, wieder runterholen. Können wir richtig gut. Ja, das siehst du auch mal, dass man doch Ahnung haben muss, dass es alles nicht so einfach ist. Und ich mag ja den Begriff weggekoffert, Alter. Haben sich ordentlich weggekoffert. Nee, also ich war auch überrascht vom Fahrerfeld, so dafür das so viel war, haben die wirklich ein top-Fahrerfeld zusammengekriegt. Mit so einem Namen, das ist auch so ein paar neue, ne? So dieses B.O. Baeli, ich mag ihn ja gerne. Und Tom Brandon dabei und Basso Ratajak aus Polen, immer top. Ja, ein bisschen enttäuschend, so die deutsche Ausbeute, ne? Smolinski, der einzige im Halbfinale mit acht Punkten. Ja, die Lokal-Maladore, Lukas, Johnny, doch so ein bisschen unter Wert geschlagen wahrscheinlich. Oder Fahrerfeld zu stark. Kann man nichts machen. Ich freue mich besonders, dass es doch wieder voll war. Freut mich immer für so eine Veranstalter und Veranstaltungen. Und ja, mal gucken, wenn die Termine wieder passen. Immer gerne, ne? Ja, ist so.

SPEAKER_07 9:16

Ist so. Viel Erfolg in Kloppok weiterhin. Ich denke, nächstes Jahr sind wir, oder ich zumindest mal wieder da oder wir zusammen hundertprozentig Termine abwarten. Das ist ja auch ein bisschen. Genau, können wir das jetzt noch nicht sagen. Wir gehen jetzt aber mal weiter nach Rand Berlin hell. 900 Schafe, 900 Schafe im Volkslake, hieß einer unserer ersten Sendungen. Mittlerweile ist uns ziemlich bewusst, dass es diese Schafe da gar nicht mehr gibt. Also ich habe sie zumindest noch nicht gesehen. Aber nachdem sie bei der letzten Veranstaltung, bei der vorletzten Runde der deutschen Einzelmeisterschaft ein volles Haus haben, bin ich tatsächlich gespannt, was du zu erzählen hast. Weil, wenn ich sehe, dass wir eine eigene Casting-Couch haben, wo ich hoffe, dass du wirklich nur Podcasts auf der gemacht hast und nicht andere Sachen und ich auch ein bisschen neidisch auf das Schwein war, wie sah es dann zuschauermäßig aus?

SPEAKER_06 10:10

Tatsächlich ist das wieder so ein typisches Volkslage-Ding gewesen, ne? Also immer mal was Neues und immer so, ja, diese Casting-Couch gab es dann wirklich, diese Podcast-Couch, die hatten da so eine Couch hingestellt. Stellte sich natürlich am Ende raus, dass es eher für die Schweinebräter war, die da irgendwie acht Stunden natürlich neben dem Schwein gesessen haben und darauf geachtet haben. Die haben aufgepasst. Ist so. Nee, was soll ich dir sagen? Morgens natürlich bei den Junioren schon relativ gut besucht. Ja, also Standard, wo ich Lake, top mit den Kids können die, ne? Super organisiert. Ich mag das auch, diese im Blog-Veranstaltungen, da haben wir schon ganz oft drüber gesprochen. Lass die Kinder morgens ankommen, dann sind die mittags fertig und oder um 12 Uhr begonnen, 14 Uhr war alles Geschichte. Da in der PW50-Klasse, Emilio Jägler, Glückwunsch, ganz souveränes Ding. Gewinnt am Ende auch die MBM. 85er Klasse, Moritz Matik, auch schön anzusehen, souverän da zu Hause. Da kann er es einfach, dieser riesen Fanclub, top.

SPEAKER_07 11:10

Ich habe ein Video gesehen, wie er tatsächlich mit weitem Vorsprung macht. Ja, also uneinholbar. Glückwunsch an Mattig und auch an Emilio.

SPEAKER_06 11:22

Ja, Glückwünsche gehen raus an alle. Dann, ja, Liga Nord. Hätte Liga der Welt wie immer. Die Speedway Liga Mord. Aber ich muss sagen, diesmal endlich mal ein Rennen auch für uns, was wirklich so im Normalen beendet wurde. Also keine Stürze, wirklich sportlich auf die Bahn. Tolle Zweikämpfe, also eher punketechnisch zwischen Movie Damon und Wolfslake um den Tagessieg und zwischen Stralsund-Neubrandenburg und Doren um den dritten Podestplatz. Denen am Ende Stralsund wegkoffert. Stralsund und Neubrandenburg. Da aber auch Viete Marquardt wieder auf der 500-R-Position. Da siehst du einfach, wie wichtig die ist. Gerade in der Liga. Macht total viel aus. Zwei technische Ausfälle, einmal in Führung liegend, einmal auf Platz zwei. Also wäre noch mehr drin gewesen, wenn du die fünf Punkte mit hast. Patricia Er hat noch deutlich verkopft nach dem Sturz in Dorn, merkst du. Tim Videra, ja, arbeitet sich im Speedway vor, braucht aber noch eine Weile. Ja, und oben, klar, Movid Damm. Ausgeglichen mit Gastfahrer Mika Fräse, Leon Arnheim war großes Thema vor Ort. Wieso? Was ist los? Naja, Leon Arnheim, eigentlich Wolfslaka, Stammfahrer und wird nach Kopf geht nach Movi Damm, um Platz für Erik Pudel, der eigentlich Gusstruf fährt für Wolfslaka freizumachen. Oder Kacke. Ja, Erik Wolfslaka immer, das war das Argument. Aber letztendlich sportlich war es ein schöner Tag. Raketenebel zum ersten Mal dabei.

SPEAKER_07 13:12

Ja, darauf will ich hinaus. Ich habe gesehen, dass er viel trainiert momentan. Er war ja auch in bei Grutschons hier, bei GKM im Sommer. Zwei Wochen hat er irgendwas gemacht. Was genau habe ich leider nicht rausgefunden. Und ich habe nur gesehen, dass er jetzt das erste Mal dann auf der 500 durchgestartet ist.

SPEAKER_06 13:35

Du kannst ja vielleicht mal die Frau Baldamann abspielen, die sagt auch was zu Johannes. Vielleicht ist das mal ganz ambishand, gerade auch zu dem Thema. Und Abtiluzi. Die hatten wir noch nie. Vor mir die absolute Regelqueen Anja Baldermann. Teammanagerin, Teammanagerin, Teambetreuerin Friesen Lions, Morical Stamm. Sieger heute, wie glücklich bist du mit dem Ausgang des Rennens heute?

SPEAKER_08 14:03

Ja, natürlich ist man zufrieden. Ich bin zufrieden mit meinen Jungs. Es ist soweit erstmal alles aufgegangen, was wir uns vorgestellt haben. Entscheiden wird sich das morgen.

SPEAKER_06 14:13

Ihr hattet, glaube ich, als einziges Team volle Kapelle hier mit sechs Leuten oder sieben. Was war so die Idee dahinter? Wirklich auf alle Eventualitäten eingestellt zu sein?

SPEAKER_08 14:25

Ich sag mal dazu, Selina war jetzt letzte Woche im Parcup in Witchstock doch schon gesundheitlich angeschlagen, hat eine Knieverletzung gehabt, beziehungsweise sich eine Verletzung wie im Urlaub zugezogen. Hatte eine OP hinter sich, wir wussten nicht, wird sie fahren, wird sie nicht fahren, wie fit ist sie. Leon hatte sich angeboten, nachdem er, ich sage es jetzt einfach mal, ersetzt wurde durch Pudel. Was dafür hintergründe stehen, will ich mich auch nicht dazu äußern. Ja, Leon hat mich angefragt, wollte für uns fahren. Ich sage, Mensch, wenn Celina nicht kann, dann ja. Ansonsten bist du halt da. So war es jetzt letztendlich auch. Genauso die Situation mit Herrn Ebel. Wir sind froh, dass Johannes da war. Wir wollten ihm so ein bisschen das Liga-Geschehen nahebringen und ihm einfach mal zeigen, wie so ein Team abläuft von Maschinenabnahme bis hin einfach zum Anfeuern der eigenen Fahrer. Und ja, er hat auf seinen Lauf verzichtet, er wollte nicht.

SPEAKER_06 15:27

Ja, auch fürs Team finde ich groß, ne? Und wenn man ihn sich so anguckt, ist auch ein kleiner niedlicher, ne? Aber ich find's toll, genau dafür ist in meinen Augen Sonnenliga da, die Sonnenleute ranzuführen an den Sport. Und über das andere Thema, ja, weiß ich nicht, wollen wir da mal irgendwann kritisch drüber reden. Ich habe es auch ein bisschen skeptisch gesehen, aber kann beide Seiten verstehen, aber irgendwie auch nicht. Morgen Bruckstadt, Finale.

SPEAKER_08 15:48

Ja.

SPEAKER_06 15:49

Wem drückst du da besonders die Daumen?

SPEAKER_08 15:51

Ach, letztendlich, da sind in jedem Team Fahrer bei, wo man sagt, denen würde ich es gönnen, weil, ich sag mal, die Fahrer sind einfach so.

SPEAKER_06 16:00

Du bist schon eine ehrgeizige Person. Am Ende wollt ihr natürlich ganz oben stehen, oder?

SPEAKER_08 16:03

Ah, natürlich. Aber wir wären auch mit dem zweiten Platz zufrieden. Sag ich jetzt einfach mal. Das entscheidet sich alles nach dem Rennen. Man kann so viel Theorie und so viel Taktik reinsetzen. Gefahren wird immer auf der Bahn.

SPEAKER_06 16:16

Das ist so, haben wir in Dorn gesehen, wie es enden kann plötzlich. Und dann ist es so. Ich sag danke fürs erste Mal an unserem Mikrofon, hat Spaß gemacht und ja, bleib manchmal so kritisch, wie du bist und manchmal auch geblechelt.

SPEAKER_08 16:29

Ja, mach ich. Versuche ich. Danke. Danke.

SPEAKER_07 16:32

Evi, du alten Charmeur. Aber jetzt wollen wir noch sagen, ey, haben Sie Ebel, Raketen-Ebel, hast du gehört, du bist Zucker, Alter. Zucker esse, Zucker. Ich höre insgeheim so ein bisschen da gab es schon so ein bisschen Schwingungen, die gesagt haben, na, das ist hier alles nicht so geil, wie wir das machen. Also auch von dir, Evi, nicht nur von Anja. So ein bisschen Frust kommt da auch, wenn die Regeln doch immer ständig irgendwie aufgeweicht werden und das irgendwie immer hart am Limit ist, ne?

SPEAKER_06 17:02

Ja, ist so. Aber es ist halt auch immer, du kannst im Winter so viel sitzen über Theorie, Theorie, ne? Plötzlich in der Praxis ist wieder alles ganz anders. Weil irgendeiner wieder hier eine Grauzone findet, da ein Loch findet und und. Ja, ich ist schwierig, ne? Es ist schwierig. Es ist ja genau wie in eine MBM. Also bei den Kids, ne? Dann fährst du vier Runden, mal fährst du drei Runden. Mal mit Finale, mal ohne Finale, mal. Auch diese Heatchem, sei es in der Liga Nord, in der MBM, hier fällt dreimal das gleiche, die Leute. Also bei der 500 Festehst ja noch, ne?

SPEAKER_07 17:34

Ja.

SPEAKER_06 17:34

Aber hier hast du dreimal Heats, wo immer die gleichen vier fahren. Das ist doch alles irgendwie.

SPEAKER_07 17:39

Ja, da hast du recht, dieses Aufweichen, wenn, dann muss man das auch vielleicht einfach mal aushalten und durchziehen. Guter Punkt, den du sagst, es sind auch diese drei Runden in den Jugendkassen. Warum fax?

SPEAKER_06 17:52

Ich bin auch in allen vier gefahren. In den Heatschäden, du fährst dreimal gegen den einen, gar nicht gegen den anderen. Ich weiß nicht, das muss heutzutage mit KI irgendwie anders lösbar sein. Oder dann gibt es halt auch mal Läufe, wo eben nur drei sind oder zwei, wenn du ein 16er Feld hast oder ein 12er, wo es irgendwie jeder gegen jeden passt. Und gerade in so einem Mannschaftsrennen muss doch jeder gegen jeden fahren. Das kann doch nicht sein, ne?

SPEAKER_07 18:14

Ja, gut, wir hatten die Diskussion gestern im Verein auch, Rick Jansen ist ja für uns gefahren in der PW50, ne? Wo dann Vater Jansen auch gesagt hat, das ist eigentlich nicht so, wo ich dann aber auch sage, okay, du musst erstmal gegen jeden gewinnen, wenn du gewinnen willst. Das ist erstmal ein Fakt. Wenn du dann aber siehst, dass klar, dass Gestanderfahrer gegen jungen neuen Fahrer irgendwie drei oder viermal ran muss.

SPEAKER_06 18:39

Und du aber dreimal gegen den sowieso Maximumfahrer fährst und nur einmal den Schwächeren, sag ich mal, hast. Also Normalfall, wenn du gegen jeden fährst, ja, verlierst du einmal gegen den Besten. Hast dann einen Punkt am Maximum vorbei, ist der andere halt Sieger, alles gut. Aber wenn du halt drei oder viermal gegen den Besten fährst, dann verlierst du halt schon vier Punkte. Und klar musst du dich daran arbeiten auch, gar keine Frage. Aber verschickt das so ein bisschen.

SPEAKER_07 19:02

Ja, genau, ich habe das gestern mit ihm auch sehr kritisch diskutiert. Ich würde meine Meinung auf jeden Fall nicht zurücknehmen, muss aber sagen, dreimal oder viermal gegen den gleichen ist vielleicht wirklich ein bisschen abkackt. Wie war dann die Reifendiskussion in der Spätwilliger Nord? Gab es da wieder, wir wollen 800.000 Seiten fahren und wir wollen mehr Reifen?

SPEAKER_06 19:20

Also ich war an der Teambesprechung nicht bei. Also ich, aber auch da, es gibt vorher klare Regeln, ne? Und das wird auch für jedem Rennen da wieder diskutiert. Ich bin in der Technik nicht so drin, ne? Aber wenn es Regeln gibt, gibt es Regeln, ne? Da kann ich nicht, also wenn die Regeln beschlossen sind, sollte man sich, wie du sagst, dran halten. Da muss man es vielleicht mal aushalten. Das ist wie, ja, wie auch wie eine Politik. Wenn das gewählt ist, muss man es halt mal aushalten, vier Jahre oder was.

SPEAKER_07 19:46

Ja, wenn man sich da selbst, wenn man sich nur auf Handschlag einigt und sagt, wir machen das jetzt und dann ist das gut. Da muss man auch mal, wenn man nicht gewinnen könnte.

SPEAKER_06 19:53

Es gibt immer Ausnahmen, Sicherheitsbedenken, Regen, darum geht es ja gar nichts. Aber diese einmalige Ausnahme wird so oft beschädigt. Genau, ich weiß, es war, ich habe es nur vom Weiden beobachtet, weil sportlich und so Fahrerlager während des Rennens, weißt du, kennst du mich, halte ich mich da ja komplett raus.

SPEAKER_07 20:08

Ja, ja.

SPEAKER_06 20:09

Auch da mussten irgendwelche Leute die Reifen wieder raustragen, was ja auch so festgelegt war, dass keine anderen Reifen da sind, außer die, die markiert sind, ne? Hast du aber gesehen, dass wieder irgendwelche Reservefahrer Reifen abgegeben haben an andere, was eigentlich nicht sein darf, soll, ne? Naja, die sind ja, die Seiten sind ja markiert gewesen. Die werden ja markiert. Bestimmt, ne? Weil das sieht man ja, ne? Also ich achte da nicht so drauf, kann sein. Aber ich weiß, da gab es kurz Diskussionen, auch einige Fahrer waren da irgendwie ein bisschen angefressen, die sagten, ja, ich fahre hier immer mit einer angefahrenen und mein Gegner hat jedes Mal eine neue Seite drauf, was gar nicht theoretisch geht.

unknown 20:47

Ja.

SPEAKER_06 20:48

Wie das am Ende ist, dafür gibt es Schiedsrichter, dafür gibt es technische Kommissare. Auch da wird man im Winter drüber reden, wieder müssen, über die Regeln. Ja, wie im Allgemeinen dieses ganze Ligasystem ja diskutiert wird. Mir macht sie Spaß. Also hat Spaß gemacht, Oslake. Deine Ausgangsfrage, Zuschauertechnisch. Schwer zu schätzen. Also es war gut besucht aus. Hier 500. Für die Liga Nordrennen, für so viel ringsrum. Fand ich super. Ich denke, kann man so machen. Für mich überraschend. Also nochmal sportlich. Michael Konrad. Habe ich auch ans Mikrofon gezerrt. 13 Punkte, zweitbester Fahrer an dem Tag. Ja. Wir hören uns rein nochmal an. Ich habe dazu nachher noch eins Frage. Gerne. Kann ich bestimmt lieber antworten. Südliger Nord, Wolfslake, für mich der absolute Überraschungsmann heute mit, ich glaube, 13 Punkten am Ende. Wo kam die Leistungsexplosion von dir heute? Hast du es so erwartet? Ja, erzähl mal ein bisschen was von deinem Tag heute.

SPEAKER_13 21:57

Tja, du siehst. Der Liefmannversäger! Das ist eine gute Frage. Im Training sind wir nicht so klar gekommen. Aber durch den Olli haben wir einige Tipps gekriegt und durch ein paar Änderungen und Moped sind wir dann super klar gekommen. Ist es einerseits Timebann? Wir haben einmal ein Training gehabt, du hast sehr gut gelaufen. Ja, ist halt einfach Schiganheit.

SPEAKER_06 22:18

Das ist so. Also, wie gesagt, für mich die absolute Überraschung, vielleicht, du warst ja in Landshut unterwegs, da hörte man, gab es so ein bisschen Trebbel. Magst du darüber was sagen, wenn wir dich wieder in Landshut sehen? Oder ist das da irgendwie keine Hoffnung mehr für dich?

SPEAKER_13 22:30

Ist schwierig zum Erklären, es dauert eine Zeit lang, aber ich muss eigentlich gar nicht drauf beigehen. Am 25.09. haben wir halt unser zweites Bundesligaren. Da sind wir auf jeden Fall dabei. Und so halt jetzt rennen schauen wir schon wieder an.

SPEAKER_06 22:46

Dann zurück zu heute. Als Mannschaft zweiter Platz zufrieden oder war doch eher so der Sieg ausgegeben vorher vom Teammanager?

SPEAKER_13 22:53

Wir sind natürlich völlig zufrieden, aber natürlich der erste Plus, dass man nicht viel Punkte geworden hat oder so, war schon alles gewesen.

SPEAKER_06 23:02

Ja, ansonsten, was ist für dich dieses Jahr noch nach dem zweiten Bundesliga-Finale? Was liegt da an, wie geht's nächstes Jahr weiter?

SPEAKER_13 23:08

Boah, das ist eine gute Frage. Wir haben nur einen Bayerncup in St. Johann. Und im Box steht, glaube ich, ist noch rennen. Aber.

SPEAKER_06 23:17

Ja, das U21-Finale rechnen es. Also, mit Sonderleistung von heute, da vielleicht wieder eine Überraschung drin, wie damals in Tetro?

SPEAKER_13 23:24

Kann es sein, ja.

SPEAKER_06 23:25

Ich hoffe es. Aber jetzt werden schon. Alles klar, dann wünsche ich dir alles Gute und ja, wir beobachten das weiter, ne? Okay, servus.

SPEAKER_07 23:32

Also Michael Konrad, jetzt ist hier aber machst Schluss. Fräulein. Also sei mir nicht böse, ich habe den ersten Teil nicht alles verstanden. Übersetzt mal bitte.

SPEAKER_06 23:40

Nee, wir haben auch mal unsere Zuschauer und Zuhörer in Bayern bedient. Ja. Das ist ja auch mal was verstehen.

SPEAKER_07 23:46

Oh, jetzt musst du aber noch denk dran, ich habe gestern gerade, ob Franken, Oberfranken, Unterbayern, Niederbayern, Mittelbayern, Zwischenbayern, Hinterbayern, Oberbayern, Überbayern.

SPEAKER_06 23:55

Alles davor und dazwischen. Jeder soll seine eigene Toilette kriegen, ist mir egal. Mittlerweile ist mir alles egal. Wenn ich gerade sehe, hier rechts hier im Fernsehen NTV, wie diese Leute dieses Feststürmen, braucht mir keiner mehr was über Spritpreise erzählen, Alter. Ist mir völlig lachs.

SPEAKER_07 24:16

Hör auf jetzt, du sollst nicht politisch werden.

SPEAKER_06 24:18

Die Preise sind trotzdem zu hoch. So weiter. Ja, nee, Michael Konrad, sympathischer Typ, das ganze Zeit. Absolut. Witzig war auch, ich weiß gar nicht, soll ich es erzählen? Kann ich es erzählen? Ja, wir können es ja noch steigen. Ich glaube, gestern war so, stand so dieses ganze Liga Nord-Rennen so unter dem Motto: es war ja ein guter Sendungsliga, Knutschflecke in Wolfslake. Ich hab das Gefühl, alle, die irgendwie unter 21 sind, haben jetzt wieder den ganzen Halsvoll Knutschflecken und so. Ich habe da so zwei, drei, vier Leute gesehen, die alle so Knutschflecke am Hals hatten. Aber ich finde es schön, wenn die Kids Spaß haben. Ja, also hieß es einfach, du hast mal gehört, eine Liedmann. Die hat irgendeinen Versäger gesagt. Konrad, äh, ja, ja, Michael Konrad, der Liedmann-Versäger. Der hat ihr schön angeklingelt. Obwohl es auch schön ist, ihr wieder zuzusehen. Die scheint wieder Spaß zu haben am Rennen. Sie sagt selber, unter Schmerhetzen ist sie am besten. Die hatte kurz vorher noch eine OP, irgendwie einen Abzess aus dem Bein geschnitten, hat jetzt ein Loch im Bein. Daher auch die Geschichte mit Leon Arnheimer, das hat Anja ja auch erklärt. Falls sie eben nicht kann, dass er eben vor Ort gewesen wäre, hätte er einspringen können. Ja. Also, alles in allen für mich ein gelungener Renntag. Ja. Aber du hattest noch eine Frage.

SPEAKER_07 25:30

Ja, was sagst du dazu, dass man Hansi Ebel irgendwie rangeholt hat zum Gucken und er aber dann freiwillig sagt, nee, mach mal.

SPEAKER_06 25:41

Ja, seine Entscheidung, ne? Also, es ist wahrscheinlich bestimmt aufregend, da in so einem Fahrerlager dann zu stehen, erste Mal, ne? Also gerade, ja. Also das gleiche haben wir ja bei uns mit Lukas Nake so, ne? Erstmal dabei sein, reinstuppern in dieses. So fing es ja auch an. In Tedro, komm mal dabei, Abgesprache, du bist erstmal Lukas.

SPEAKER_07 26:00

Lukas Nacke mit Lukas Karden.

SPEAKER_06 26:01

Ah, Entschuldigung, Lukas Kaden, entschuldigung. Daher der. Das sind halt so die, ja, irgendwie musst du ja anfangen und das ist für uns die unterste Liga in dieser Sportart in Deutschland. Und wenn nicht da, wo dann?

unknown 26:12

Ja.

SPEAKER_06 26:12

Und wenn er dann selber absagt, ja, dann seine Entscheidung.

SPEAKER_07 26:18

Also ganz ehrlich, ich war von dem Ergebnis gestern überrascht. Schön, dass Brandenburg-Stralsund das erste Mal nicht als letzter das Rennen beendet. Das zweite Mal, bitte. Oh, das zweite Mal, Entschuldigung. Du, wie du aber schon eingangs gesagt hast, gestern natürlich alle mit dem Fokus auf anders. Ich habe gestern auf dem Heimweg, kurz bevor ich losgefahren bin, mal geguckt, ob ich Ergebnisse aus Wolfslaacke habe. Sehe da, dass Lukas Kahn wieder nicht zum Einsatz gekommen ist, was ich persönlich schade finde. Wer mich dann aber vor Stralsunder-Seite wirklich positiv überrascht hat, war Fite Marquardt. Fite Nagwart, neun Punkte, hatte zweimal ein R und ist dann dreimal drei gefahren, hat sich da so gegen Leute wie Jan Oelche Bruns durchgesetzt oder auch, warte mal, Lewi Fitkau, wenn ich das richtig sehe. Levi Fitkau, Arik Schmidt, Arik Schmitt.

SPEAKER_06 27:12

Entschuldigung, Löwi Fitkau. Nee, das ist ja Löwi Böhme. Ah, das war Löwi Böhme. Verdammt nochmal. Du verwecheltes, ne? Eieiei. Ja, ja, ja. Nee, also starker Auftritt, ne? War natürlich, ja, mach doch mal.

SPEAKER_07 27:25

Ich hab schon vor anderthalb Jahren oder vor fast zwei Jahren gesagt, dass ich Fite deutlich stärker sehe, als wie er gerade fährt. Und ich glaube, dass Fite irgendwann diesen Stoß braucht. Der ist schon vom Kopf fährt ziemlich, ziemlich weit, auch wenn du mit ihm sprichst. Ist sehr ruhig, sehr abgeklärt. Ich glaube aber, dass er diesen Tick braucht, mal wirklich durchzudrehen und aufzudrehen und geil auf die erste Kurve ist. Dieser Ansporn, dieser Feuer im Arsch, ich glaube aber, der kommt. Der kommt bei ihm. Wir hören mal rein, was er zu sagen hat.

SPEAKER_06 27:57

Pechvogel oder am Ende glücklich. Viete Marquard, Renngemeinschaft, Straße und Neubrandenburg. Boah, dein Tag heute fing morgens super an, glaube ich.

SPEAKER_00 28:07

Und ja, erzähl mal bis vor dem ganzen Tag. Wir haben morgens Theorieprüfung gehabt, bestanden, dann danach sehr motiviert zum Rennen gekommen. Bahn war eigentlich gut, hab mich wohl gefühlt, dann am Training, ein bisschen Motorenprobleme gehabt. Problem nicht gefunden, dann doch gedacht gefunden, ersten Lampf. Hat nicht geklappt, ausgefallen, zweiten Lampf Ersatzkarre, drei Punkte. Machte ich ja mal, bleib ich auf dem Motorrad, nächsten Lampf sind Kabel abgerissen. Also war der Wurm drin. Danach haben wir ersten Motorrad das Problem wirklich gefunden und dann lief es. Jeden Lampf gewonnen, danach und dann war ich zufrieden.

SPEAKER_06 28:45

Ja, nicht nur du, nur das Publikum auch. Vielleicht mal so ein bisschen the erste Liga, Liga number in Dänemark viel gefahren. Wie viel Spaß hat so eine Saison gemacht? Or is it was and Druck um to get in the Liga oder wie fühlt sich das an?

SPEAKER_00 29:01

Also ich fand es eigentlich alles echt Spaß gemacht, ob wir in Dänemark oder hier. Cool Menschen, coole Stimmung. Druck hatte ich jetzt eigentlich nicht, weil ich hab mir selbst noch keinen Druck gemacht. Ich habe alles Spaß genommen, mein erstes Jahr mal 500M Erfahrungen gesammelt, trotzdem eigentlich recht zufrieden, viele Punkte gefahren und also ich bin zufrieden.

SPEAKER_06 29:19

Das glaubt's noch. Ich denke, so gehen wir auch in den Winter. Jetzt kommt nochmal drin Oktober Hexheim, ADRC Bundesendlauf. Da rechnest du dir sicherlich auf was aus. Wir wünschen dir alles Gute und schau mal, was nächstes Jahr dann in offener Klasse passiert, ne? Genau, Dankeschön. Gerne.

SPEAKER_07 29:32

Ja, schön. Das, was ich meine, ne? Kein Druck. Und dann geht das auch. Und du siehst auch, wie im Detail, ne? So ein Zündkabel geht ab. Manchmal denkst du da gar nicht dran, ne? Das ist runtergucken, ist dieser Stecker noch richtig drauf, sitze die Zünd jetzt und noch, hat die sich lose gewackelt. Ein Proborium, jedes Mal wirklich alles auf 110% zu haben. Wenn du überlegst, was unsere Jungs ja schon machen, so wie Feathe oder auch alle im Nachwuchs, musst du dir mal vorstellen, was dann gerade in den ganz großen Klassen in der polnischen Liga oder auch im Grand Prix geschehen, was da alles, was das für ein Zeitaufwand ist. Es geht wirklich nicht nur mit zwei, drei Stunden am Tag. Das ist wirklich, wenn du es wirklich machen willst, immerhin ein Full-Time-Job.

SPEAKER_06 30:13

Das ist so, ne? Das ist so. Du hast auch gerade bei seinem zweiten Ausfall, das war so, kennst du ja auch das Lag, er start, erste Kurve und er stand so Ausgang der Startkurve.

SPEAKER_07 30:22

Ja.

SPEAKER_06 30:23

Und wir saßen so Richtung Fahrerlager, da wo man so, naja, ne, you know, die Getränkestände sind. Und du hast ihn bis da gehört, ja, apropos Eis, ganz kurzer Sidefact, nach dem Rennen gab es Eis gratis für alle die ganze Nacht. Sektakulär. Wieso war ich denn Straße? Schwein und Eis, Alter. Verdammt nochmal. Und Bier und alles. Nee, und du hast ihn bis da hinten brüllen hören, wie viel Pech kann man haben? Da hatte er den Helm noch auf. So viel hat es, er kommt dann auch mal aus sich raus. Und das war natürlich schade für ihn, aber am Ende ist er glücklich gegangen und von daher. Alles in allem, ich denke, toller Rente-Hag, Wolfslake hat wieder gezeigt, dass sie auf einem guten Weg sind, tolle Veranstaltungen organisiert, 15 Euro Eintritt, 10 Euro ermäßigt, ja, Essen, Preise, Bierpreise, alles auf einem guten Level. Alles wie immer. Hinterher tolle Party, Abschluss für, also es war ja organisiert, Neubrandung Wolfslake, dass man das so ein bisschen gemeinsam ausklingen lässt, die Saison. Man sollte gehen, wenn es am schönsten ist. Und vor allen Dingen auch, ich glaube, wir waren ziemlich zeitgleich fertig. 17 Uhr Start, Liga Nord, 18.50 Uhr oder so beendet, keine zwei Stunden für 20 Heats. Das ist gut.

SPEAKER_07 31:32

Das ist richtig top-top. Gleiches in Stralsund. Stralsund war auch 18.50 Uhr ungefähr fertig. Wir sind jetzt in der ersten Bundesliga, Stralsund gegen Güstrow. Das Mecklenburg-Derby, das quasi Deutschland-Derby, in der Nordosten-Bundesliga, wie man sie tatsächlich schimpfen muss. Immerhin noch drei Vereine übrig: Stralsund, Wittstock und Güstrow. Und so ein Derby in Stralsund gegen Güstrow ist natürlich immer was, worauf wir uns freuen. Muss gleich vornewegnehmen. Zuschauertechnisch war das leider wirklich nicht so doll. Du hast gemerkt, dass Wolfslake war. Da fehlten locker 100 Zuschauer, die in Wolfslake sind, egal ob du das jetzt zum Beispiel mit Semana bist oder auch alle anderen, die wahrscheinlich so geguckt hätten. Und Kloppenburg natürlich auch, ne? Sind sicherlich auch einige Leute nach Kloppenburg gefahren.

SPEAKER_06 32:26

Kannst du ungefähr eine Zahl sagen? Was war es?

SPEAKER_07 32:28

Ja, 500.

SPEAKER_06 32:32

Schade, ne? Also Liga Nord und Bundesliga gleiche Zuschauerzahlen, Liga Nord vielleicht sogar 100 mehr in Straße.

SPEAKER_07 32:38

Ja. Ja, das ist halt unglücklich, ne? Ich muss dir sagen, ich bin ja immer so kritisch, was den Sport angeht und mittlerweile auch langweilig und so. Sportlich, das Renn gestern, ne? Erstens über die Zeit gut gebracht, wirklich höchst sehenswert. Es war zu keinem Zeitpunkt, es war zu keinem Zeitpunkt langweilig, überhaupt gar nicht. Es wurde viel gekämpft, es wurde sehr viel taktiert. In stralsunder Richtung ein Jakob Jamruck, mit dem wir ja schon mal vor anderthalb Jahren gefahren sind, der da überhaupt nicht überzeugt hat, wie du dich ändern kannst, irgendwie nur mit drei Punkten und war doch auch meiner Meinung nach in Witschluck. Ja, ja, ja, ja, ja, ja. Der wirklich, mit dem wir noch zusammen mit Familie Hayek einen Abend vorher zusammengesessen haben und er gesagt hat, er freut sich sehr über German Sausage, genauso wie sein Mechaniker, die das deutsche Grillgut lieben, sagt er, nirgendswo gibt es so gute Wurst wie in Deutschland, das ist mal ein Fakt. Die dann aber natürlich auch zeitnah ins Bett gegangen sind, weil Profisportler und so, ne? Ja, und zum Ergebnis, was soll ich dir sagen? Ich im Vorhinein, als ich die Veröffentlichung des Fahrerfeldes von Güstrow gesehen habe, habe gedacht, alles klar, ihr könnt mich mal wieder. Ich lüge mich einfach zurück, gucke entspannters Rennen, das wird sowieso nichts. Ich habe mich tatsächlich davon blenden lassen, dass so ein Leon Flint und so ein Watschaff Milli kommen und die waren tatsächlich das Zündlein an der Waage, ja?

SPEAKER_06 34:02

Ja, also erstmal Glückwunsch zum Heimsieg, ne? Ja. Also, als die Veröffentlichung des Fahrerfeldes von Güstrow kam, habe ich gedacht, wow, also sie haben halt auch immer irgendeine Idee, selbst wenn, also sie hatten ja auch Probleme, ne, mit so vielen Rennen nebeneinander, dass sie ihr Team da nicht vollkriegen, ne? Und dann denkst du, Alter, wo zaubern sie jetzt den Milk und einen Flint her? Und wenn ich mir das so angucke, das Ergebnis, ich habe ja nicht, also keine Videos und so gesehen, sind natürlich ein Milk mit 5x0 und ein William Dreier mit zweimal D, glaube ich, so das Junglein an der Waage gewesen. Also zweite Squalifikation, was war da los bei Dreier?

SPEAKER_07 34:39

Also bei Dreier als erstes, in seinem ersten Lauf, also insgesamt war es der zweite, stürzt hinter ihm Daniel Kolodzinski, bin ich der Meinung. Und der Referee sieht da eine Berührung. William Dreier total außer sich, sagt, da war auf keinen Fall eine Berührung. Er hatte, ich hatte ihn noch kurz gesprochen, ich hatte ihn gefragt, was da los war. Er meinte, dass Kolodzinski wohl seine Kette verloren hat. Er hörte, wie der Motor ganz schnell hoch auf heute, er dann gestürzt sei. Dies aber im Eingang der Zielkurve, sodass der Schiedsrichter quasi nur sieht, dass hinter Dreier Kododinski stürzt und wahrscheinlich nicht wahrgenommen hat, dass da wohl angeblich keine Berührung war. Ich selber stand davor, hab's auch nicht wirklich gesehen, hat er ihn jetzt umgefahren, war mir auch nicht ganz sicher. Und die zweite Disqualifikation, das war wirklich der Moment, glaube ich, wo das Rennen dann wirklich komplett endgültig entschieden worden ist. Wir kennen das ja, also was heißt endgültig nicht, es war ja der letzte Lauf, aber wo man so sagt, okay, da siehst du, wie wichtig es ist, doch immer weiterzumachen. Patrick Hayek geht nochmal an den Start in diesem Lauf und am Start versagt die Maschine, geht irgendwie nicht, tuckert nur vor sich hin, wahrscheinlich Vergaserprobleme, will rausrollen, der Patrik Hayek, merkt auf einmal, ah, der geht doch und sagt, alles klar, ich versuche jetzt hier von hinten nochmal ranzukommen, egal was ist, ja. In dem Fall stürzt dann aber Dreier in der Zielkurve, ich glaube, in der zweiten Runde. Und von hinten kam dann natürlich mit großem Abstand Patrick Hayek und der Schiedsrichter sagt, okay, ich muss hier abbrechen, weil ich weiß nicht. Erstens, die Sicherheit geht vor. Ich weiß nicht, ob er ihn sieht. Er war noch relativ weit weg. Ich würde sagen, es waren so eine Viertelrunde, ein bisschen mehr als eine Viertelrunde. Dreier schon beim Aufstehen, aber da hat der Schiedsler gesagt, das geht so nicht, wir müssen hier auf Sicherheit gehen und daher bist du als Abbruchverursacher disqualifiziert.

SPEAKER_06 36:44

Okay, also zwei Stürze, zweimal, ja, okay. Ja, das ist so ein entscheidender Dinger, ne? Dann auch die Nummer 1, wenn ich bei euch sehe, Jamuk, Nielsen, 15, 14 Punkte, das sind so die, ne?

SPEAKER_07 36:55

Ja, also was man sagen muss auf Straße unter Seite, also ja, mittig, klar, Doppel-0 hat Straße total oder Frage. Weiß ich nicht. Also erstmal, was mir im Vornherein vom Fahrerfeld so aufgefallen ist, ich komme irgendwie um 14 Uhr gehe ich mal ins Fahrerlager gucken, alle Güstrohrfahrer schon da, ausgepackt, ready to go, guckst und Straße an der Seite, zwei fehlen auf heute denken, ist auch so ein bisschen eine Einstellungssache, ne? Ich bin ja dann immer ein Freund davon, so seit vorher schon ein bisschen da, jetzt irgendwie nicht fünf Stunden, wie es in Deutschland üblich ist, aber ist manchmal so ein Sinnbild. Also ein Vatzlauf Millig, von dem ich gedacht habe, dass er so sechs bis acht Punkte Minimum fährt in Deutschland, der hat wirklich gar nicht gar nichts gefunden. Keine Linie, keine Abstimmung. War auch mal auf Platz 2, hat sich dann auch einholen lassen, ist schlecht vom Start weggekommen. Da war wirklich gar nichts. Die Straße an der Bahn zeigte sich gestern so ein bisschen anders. Höpi, unser Bahnmeister, hat sie nicht so sehr nass gehalten, wie ich finde, dass sie sonst ist. Sie hat auch ein bisschen gestaubt, aber nicht so, dass du nicht sehen konntest. Das wohl aber auf Wunsch der Fahrer, die dann gesagt haben, auch gar kein Wasser, Fall Wasser, die ist so gut. Und ein Kolodzinskis auf Straße an der Seite. Digi, wo der am Zaun hingefahren ist, ne? Da war noch nicht mal ein Trecker. Also da hat kein Blatt Papier, keine Rasierklinge und unsere beiden T-Shirts sowieso nicht. Da hat wirklich nichts mehr zwischengefasst, wo der in den Griff reingefahren ist und der hat sich da richtig wegschieben lassen. Holla die Waldfee. Schön auf Güstrower Seite, indem Bastian Petersen natürlich Teiler Haupt, der 16-Jährige, der so ganz schön, ganz schön geklüngelt hat. Nicht schlecht. Fährt heute übrigens weiter nach Danzig, um nochmal polnische Liga mit Land zuzufahren. Ja. Jetzt kommen wir mal zu den Interviews. Man merkte, man merkte gestern, dass es eine angespannte Stimmung gab. Man hat die offiziellen beider Vereine irgendwie lang diskutieren sehen. Es war alles ein bisschen arg angespannt. Auch ein Bernd Sager, der irgendwie Erfahrung von 600 Elefanten hat, was es angeht, als Rennleiter so ein Rennen durchzuüben, war extremst angespannt. Ich tue jetzt mal so, als wenn ich nicht wüsste, worum es dabei gegangen wäre. Muss der Richtigkeit halber sagen, ich habe ja hier ein Interview von Steffen Schulz, was er mir vielen Dank dafür gestern Abend per WhatsApp noch geschickt hat. Maurice Mörcke war diesmal nicht bereit, mit mir zu reden, was ich sehr, sehr unsportlich finde, von wegen der Gefrustetheit und so, aber egal. Ralf Peters hatte sich noch angeboten, wo ich dann gesagt habe, ich mach das mit Steffen Schulz. Vielen Dank dafür nochmal, Ralf. Hab dann Steffen Schulz aber auch noch verpasst, weil wir natürlich auch ein bisschen gefeiert haben. Von daher ist es teils meine Schuld, dass ich kein richtiges Interview mit Güstrow zustande bekommen habe. Der Richtigkeit halber muss das gesagt werden. Wir hören jetzt mal kurz rein, was Steffen Schulz zu dem Abend gestern zu sagen hat.

SPEAKER_05 39:54

Hallo Michael, liebe Lonnensterne, ja. Herzlichen Glückwunsch in the name Cristotro to either Heimsie. It's a tall, and you have with your team from beginners the tempo and the wicked points. In forfeld speculiert, but at five stars in jedem who it in hand have and dafort that this heute erst nach der TV entschieden wird. Heute seid ihr es die Notsterne. Genießt euren Sieg, feiert ihn, ihr habt ihn euch verdient. Ich bin der Meinung, die Fans haben ein tolles Spielsport gesehen und ich wünsche mir und uns allen, dass wir in allen Vereinen weiterhin Menschen haben, die unseren geliebten Sport fördern, unterstützen und mit Leidenschaft am Leben halten. Ja, alles Gute, genießt den Tag, bis bald.

SPEAKER_07 41:00

Danke, Steffen Schulz, zu so später Stunde.

SPEAKER_06 41:06

Also, ich soll ja nicht politisch werden, ne? Aber Frank Walder Steinmeier kriegt hier Konkurrenz. Bundespräsident Steffen Schulz. Ich würde rede, ich würde ihn, also stelle ich mir als Weihnachtsansprache gerade vor, Grüße gehen raus. Steffen Schulz würde ich wählen, selbst wenn er bei ja grün wäre. Den würde ich wählen, hundertprozentig. Aber auch bei Steffen merkst du, ich höre sie jetzt zum ersten Mal. Das ist schon. Also sie wollten nicht verlieren und waren sehr diplomatisch, sehr bedacht. Jetzt hier keinen, ne? Ich glaube, sie. Der Stachel sitzt tief, weil ich habe nicht alle Tabellen im Kopf, aber ich glaube, damit sind die Titelchancen für Güstro tief dahin.

SPEAKER_07 41:51

Ja, naja, wenn ich richtig gerechnet habe, bitte, wenn ich richtig gerechnet habe, glaube ich, bräuchten sie 29 Punkte Differenz, plus Differenz.

SPEAKER_06 41:58

Also wahrscheinlich müssten sie jeden Lauf zu Hause 5 zu 1 gewinnen. Güstro traue ich letztendlich alles zu. Wer weiß, was sie da auspacken, aber ich habe auch Frank Mauer in Wolfslake getroffen. Und der will den Titel. Der will ihn. Und nach dem Ergebnis, glaube ich, bin ich gespannt, ob letztendlich Witchstock sein wird. Ich glaube, Witchstock ist der, der es jetzt noch werden kann. Ja. Ja.

SPEAKER_07 42:33

Ich freue mich auf das Finale. Also es ist halt offen jetzt, ne? Und ich glaube, das ist das, was es spannend macht. Ich glaube auch, dass es immer gut ist und jetzt nicht wegen Güstrow Stras und wenn immer mal ein Anteil gewinnt. 15 Jahre Bayern München wollte ja auch nicht unbedingt jeder sehen. Ich habe jetzt natürlich noch Strasund lasse ich mit Bernd Sagaard und Max gesprochen. Ich spiele jetzt mal das Interview von Bernd Sagert ab und ich bitte dich danach, dass du anfängst.

SPEAKER_06 43:00

Bei Max hoffe ich natürlich, dass er der Liga Nord-Sieg erwähnt. Also unser Podestplatz.

SPEAKER_07 43:05

Wir hören erst bitte bei Bernd rein. Okay. Bundesliga Stralsund, 19.09. Heute sitze ich mit Bernd Sagat im Rennbüro, weit nach Abwürf des gewonnenen Bundesligarennens für Stralsund. Bernd, überraschend heute?

SPEAKER_12 43:23

Ja, für mich vollkommen überraschend, weil die Vorzeichen waren ja komplett anders. Wir hatten eigentlich einen stressigen Tag, muss man einfach so sagen. Die Stimmung im Verein war auf dem tiefspunkt. Tiefer habe ich es hier selber noch nicht erlebt. Alle sehr angespannt, weil die Vorzeichen zu dieser Veranstaltung Tatsache nicht gut waren. Und so richtig kommt jetzt ja immer noch keine Hurasstimmung auf, sondern es ist immer noch ein bisschen bedecktes Dasein.

SPEAKER_07 43:52

Ja, also habe ich bei dir mitbekommen, ich habe dich selten so angespannt gesehen wie heute. Ich muss ganz ehrlich sagen, ich freue mich gerade. Da steht der erste Platz, der ist hier zu Hause. Geblieben, nachdem Güstrow wirklich ein sehr, sehr breites, ein sehr tiefes Fahrerfeld meiner Meinung nach präsentiert hat, natürlich auch so ein bisschen die Namen spielen lassen, so ein Watschaf Milik denkt man natürlich auch immer gut für ein paar Punkte. Wenn man sich das Rennen im Verlauf angeguckt hat, muss man allerdings sagen, an dem hat es heute wahrscheinlich zum größten Teil gelegen.

SPEAKER_12 44:22

Da hat man sich wohl gehörig verzockt, das ist das eine. Allerdings muss man auch dazu sagen, dass wir uns ja im Prinzip als drei Vereine irgendwann hinsetzen und sagen, wir wollen es machen. Wir wollen mit diesem Bahnsport am Leben erhalten, wir wollen diese Liga am Leben erhalten und dann trifft man Gentleman Agreements, indem man vielleicht sagt, Mensch, lass uns mal nicht so doll machen. Wir haben alle eine Verantwortung für unsere Sportstätten, wir haben Verantwortung für unsere Vereine. Wir müssen aufpassen, dass wir nicht überdrehen, über Pesen, auf was das finanziell anbelangt. Und dann einigt man sich, komm, Mensch, eine 6,9 Average steht im Regelbank drinnen. Eine 3,0 ist das Mindest-Average. Das reicht doch eigentlich, wenn wir alle mit 5,5 fahren. Von der Summe her. Ja, klar, reicht das. Es gab einen Übereinkunft, na klar, reicht. Wir fahren alle mit 5,5, also maximal und da kann sich jeder Fein drin bewegen, kann nach seinen Gutdüngen auf Fahrer verpflichten. Und das ist auch Tatsache das ganze Jahr übereingehalten worden. Die Veranstalter haben das gut durchgezogen. Man hat sich stillschweigend dran gehalten. Es ist ja komplett regelkonform, innerhalb dieser Range zu arbeiten. Aber das hielt genau bis Donnerstagabend. Und wenn dann für einige Protagonisten in der Barlach-Stadt der Titel denn so viel wert ist, indem man sagt, wir coolen da auf und wir erhalten uns an gar nichts mehr, dann macht man das. Das kann man natürlich ein bisschen zufrieden dahin gucken und kann sagen, ja, sie haben dann trotzdem verloren, obwohl sie mit deutlich höherem Average gefahren sind, als wir eigentlich im Prinzip ja gehofft und vielleicht auch abgemacht haben. Keine Ahnung, aber irgendwie hat das Karma wohl zurückgeschlagen, würde ich sagen.

SPEAKER_07 45:55

Also ich muss das nochmal zusammenfassen für diejenigen, die vielleicht nicht ganz folgen konnten. Es gibt ein Average, der Festgesetz ist, der ist auch niedergeschrieben und man hat sich quasi jetzt unter den drei Vereinen Straße und Witschok und Güstow darauf geeinigt, dass man aufgrund der ständigen angespannten Finanzlage, die ja in dem Sport nun mal in Deutschland herrscht, gesagt hat, man einigt sich darauf, dass man nicht mehr als 5,5 fährt. Das habe ich so richtig verstanden.

SPEAKER_12 46:18

Ja, genau. Also wir haben uns geeinigt, Mensch, lass uns mal alle nicht so doll machen. Es reicht auch eine 5,5. Das ist im Regelmank drin, dazu muss man ja das Regelmank nicht ändern. Das ist vollkommen regelkonform. Aber man muss es dann auch aushalten. Und wenn dann einer da aussteigt, aus welcher Begründung auch immer, dann hinterlässt das natürlich Pfadebeigeschmack, ein Fadenbeigeschmack. Und ob das dann für die Zukunft dieses Sportes, für die Mannschaftssportart richtig ist, halte ich auch für dahingestellt, weil ich glaube, hier wurde was zerstört mit Anlauf von vielleicht einigen wenigen, was viele über Jahre hinweg versucht haben aufzubauen, nämlich das Vertrauen auch untereinander unter den Vereinen. Das ist wieder komplett an Akta gelegt. Also jetzt möchte jeder seine eigene Suppe machen, versuchen sein eigenes Ding nach vorne zu bringen, was aus meiner Sicht das Falscheste ist, was man je hätte machen können. Aber offensichtlich ist es es einigen wert.

SPEAKER_07 47:14

Ich glaube, wir lassen das einfach mal so stehen. Jede weitere Nachfrage, denke ich, werde ich jetzt gleich mit E bekären. Danke für diese offenen Worte. Und ich hoffe, dass die Zuhörer das morgen auch hören können und du nicht zurückziehst.

SPEAKER_12 47:27

Ja, was heißt zurückziehen? Also erstmal gucken wir jetzt nach den Güstrower Rennen. Wir hoffen natürlich, dass da keiner klein bei gibt und der sportliche Ehrgeiz trotzdem da ist. Also der Federhandschuh ist ja nur geworfen worden und die Meisterschaft wird sich im Güstroger Stadion entscheiden. Kurioserweise können alle drei Clubs noch Meister werden, je nach Ergebnis dort in Güstrow. Wir müssen allerdings zugucken, Stralsunder, wie die anderen sich verhalten. Da gibt es die eine Sache, wird Witzstock starten, wird Witzstock nicht starten, keiner weiß es, wir gucken mal, wie doll wird Güstrow fahren. Fahren Sie mit einem Average von 3,0 und sagen sich nach und sie sind Flut. Oder fahren Sie ganz normal sportlich fair und fahren zu Ende, keine Ahnung, und fahren ein vernünftiges Ergebnis. Wir haben das schon auf dem Taschenrechner, was dabei rauskommt. Das heißt, der Max hat es komplett durchgerechnet, was da passieren kann. Und wir werden es das angucken und werden gucken, wie sportlich fair sich denn die ganzen Partner sich dann da verhalten, wenn man jetzt noch von Partnern reden kann.

SPEAKER_07 48:22

Das sind offen und ehrliche Worte, die wir jetzt, glaube ich, erstmal so verdauen werden. Vielen Dank für diese Offenheit und bleibt mir nichts anderes zu sagen, ich freue mich trotzdem heute.

SPEAKER_12 48:31

Ja, also ein bisschen ein klein wenig Freund tut man sicher auch. Also wir sind ja immerhin deutscher Vizemeister geworden. Also das kann uns keiner mehr nehmen, egal wie in Güstro gefahren wird, einer wird hinter uns bleiben. Also das ist Fakt. Das macht man auch nicht jeden Tag. Kann man sich auch auf den Briefkopf schreiben. Und ich denke mal auch für die Moral innerhalb unseres Vereins ganz, ganz wichtig. Und heute hat im Prinzip der Verein gezeigt, dass sie alle zusammenstehen und dass sie alle zusammen so ein Rennen rocken können. Bernd Sagert, vielen Dank. Gerne.

SPEAKER_06 49:02

Ich sollte anfangen. Ja, der Fehlerhandschuh ist geworfen. Ja, was soll ich da groß zu sagen? Also das ist halt das Problem, wenn du. Also wenn Regeln niedergeschrieben sind, sind sie niedergeschrieben, dann stehen sie da. Und wenn da eine 6,9 steht, steht ja eine 6,9. Also jetzt mal, um auf diesen Punkt zu gehen. These agreements, ich will da nicht auch noch born in the wind. Also ich kann mich erinnern, irgendwann bei einem Rennen in diesem Jahr gehört to have Vertreter aus Strals und Agreements nicht mehr erinnern. Ich weiß nicht. This is ja wie eine Liga Nord, what we have had. Oder wie Bernd is auch sagt. When it's Regeln gibt, halte die aus. And when all es sind drei Vereine, and when they mean we can finanziell nicht stemmen, dann schreib ja eine 5,5 dahin. Dann hast du dieses Theater nicht. Ich verstehe, was er sagen will, ich verstehe den Frust dahinter. Was ich nicht glaube, dass Gusto sich zu Hause jetzt abschlachten lässt. Also dafür sind die sportlich genug und selbst wenn sie ihr schlechtestes Team aufstellen, von dem, was sie haben, sind sie, äh, also, wie soll ich sagen, selbst in Bayern mit der zweiten Mannschaft spielt sie immer noch besser als viele andere. Würden sie sich da nicht abschlachten lassen. Das glaube ich einfach nicht. Es ist einfach schade, es spiegelt aber diesen ganzen Sport wider, was wir so oft sagen. Wir schaffen es nicht, in Deutschland zusammenzuarbeiten. Egal wer, ne? Da gibt es in jedem Verein, da schließe ich keinen aus. Persönliche Befindlichkeiten. Ich weiß nicht, was dazu sagen soll.

SPEAKER_07 50:42

Lass reicht, ist okay. Du weißt, was ich sagen will. Ja, ja. Also ich in meiner Seite jetzt bei dem Thema muss irgendwie versuchen, auch hier für uns den Konten die Mitte zu finden. Bernd hat jetzt alles gesagt, ich lasse das umkommentiert. Ich freue mich einfach nur, dass wir gewonnen haben, der Rest sollen die mal schön untereinander klären, das ist nicht mein Bier.

SPEAKER_06 51:01

Aber es ist doch, wenn ich jetzt überlege, wie geht's jetzt weiter, ne? Also mit dieser Liga nächstes Jahr. Witschdock hat gesagt, ja, grundsätzlich hat Frank Maurer ja immer noch, die Aussage steht ja, wir nächstes Jahr nichts mehr. Also kein Stadion, keine Rennen, kein Bundesliga sowieso nicht, ne? Jetzt hast du noch zwei Teams, die sich seit Jahren ja, ne? Eigentlich ist diese gewisse Rivalität ja schön, ne? Wenn sie sich ins Scheiß Zuschauer auch mal widerspiegeln würde, ne? Es gibt doch ein Fußball Hass Derbys, die immer ausverkauft sind, dann lass es doch ein Hass-Derby werden, dann ist es so. Aber was passiert jetzt? Klar, es gibt diese Riesenumfragen von den Promoter-Teams und so, die sich ja sicherlich irgendwie. Es gibt Umfragen? Beschäftigen müssen, ja, ich glaube. Sind an die Vereine rausgegangen, wie sich Ligabetrieb vorgestellt werden soll, kann. Na klar, also im Hintergrund wird da natürlich gearbeitet fürs nächste Jahr, weil die auch wissen, mit zwei Mannschaften brauchst du keine Liga fahren. Also keine erste Liga. Das hat im DDR-Sport im Eishockey geklappt, weiß was auch in Berlin. Das Beispiel hat sie ihr aber schon aufgebracht. Ja, das ist halt so, ne? Das ist halt das Top-Beispiel. Und da, ja, schade drum, aber nach wie vor bin ich ja der gleichen Meinung wie du. Es muss eine funktionierende Ligastruktur geben. Wie sie aussieht. War gestern auch im Volkswalky wieder Thema, viele Vereine haben Ideen. Grundstück nur aus immer, wir haben eine super funktionierende zweite Liga. Das höre ich ganz oft. Aber ja, lass uns überraschen, ne? Also ich bin gespannt, wie die Verantwortlichen noch miteinander umgehen. Ich denke, wenn immer so. Deswegen finde ich auch so eine Reaktion, wie du vorhin sagtest, von Maurice Mörke. Manchmal finde ich sie gar nicht schlecht. Wenn du aus dem Frust raus was sagen sollst, dann haben wir auch ganz oft. Wenn du. Oder bevor ich eine SMS schreib, denk nochmal drüber nach. Schreibst du sie morgen auch noch, dann schreib sie. Aber ja, ansonsten sportlich fair sollte das alles über die Bühne gehen. Keine Ahnung, ist, wie es ist. Glückwunscher Strahlsohn trotzdem. Ich hab noch. Also sind wir durch mit dem Schwaben.

SPEAKER_07 53:11

Ich hätte noch kurz Max, das machen wir noch schnell abschließend dran, dann ist das Thema auch durch. Dann wird es nochmal. Des Weiteren vor mir, heute leider sehr strahlsundlassig, ich werde gleich erklären, warum. Den Teammanager, der angeblich rechnen kann, wie Bernd Sagert wohl sagte. Max? Also erstmal gute Cappy heute aufgehabt. Wir haben gestern Abend schon zusammengesessen und haben so ein bisschen durchgerechnet, wie könnte was kommen. Ich habe das auch Bernd gerade schon gefragt. Ich glaube, der größte Heilsbringer unsererseits war heute auf Güstroer Seite Watschaw Milik.

SPEAKER_11 53:45

Ja, haben sie auf jeden Fall gut eingekauft für uns. Danke dafür. Mehr kann ich dazu nicht sagen. Also Watschaff Milik hat natürlich uns dreimal, nee, fünfmal Punkte gebracht. Und ja, was soll ich dazu sagen? Danke, Güstrow.

SPEAKER_07 54:02

Ja, wenn wir dann mal bei unseren Kartoffeln bleiben, wir haben mit Jakob Jamrok jemanden wiedergeholt, der letztes Jahr schon mal da war, nicht so richtig eingeschlagen hat in Güstrow, wenn ich mich erinnere. Was hat dich dazu bewegt oder euch als Team, ihr macht das ja zu dritt, den wieder einmal nach Straße umzuholen?

SPEAKER_11 54:19

Das ist ganz einfach. Wir haben uns die polnische Meisterschaft angeguckt, da hat er gegen Grand Prix-Fahrer den fünften Platz geholt und das muss man erstmal machen. Und wenn man einen guten Tag hat, so geht es ja bei jedem in der Mannschaft. Wenn sie einen guten Tag haben, fahren sie Punkte, wenn sie einen schlechten Tag haben, waren sie keine Punkte. Und heute, nach dem gestrigen Training, hat es funktioniert. Gut, er hat einmal einen Nuller gefahren, da hat er sich ein bisschen verkalkuliert, weil der Bahndienst das Außen ein bisschen griffiger gemacht hat, offensichtlich. Denn es war aber nach einem dritten Lauf draußen so viel loses Material, meinte er zu mir, dass es halt einfach nicht mehr geschoben hat und er falsch abgestimmt hatte und deswegen kam er nicht mehr hinterher. Aber auch das konnten wir heute sehr gut verkraften.

SPEAKER_07 54:59

Auf Social-Media-Kanälen vom MC NordChann, egal ob du Facebook oder Instagram genommen hast, wurde so ein bisschen belächelt, dass Stralsund Patrick Hayek verpflichtet hat. War das eine Bauchentscheidung oder auch tatsächlich das Ergebnis der EM, die er gerade hinter sich gebracht hat?

SPEAKER_11 55:13

Die Verpflichtung kam tatsächlich vor der EM. Die Verpflichtung kam, wir brauchten noch jemanden mit einem 0,3er Average, damit wir die 16er Average-Leute fahren lassen können. Und dann haben wir uns die Deutsche Meisterschaft angeguckt. Und dann sind wir von oben runtergegangen und dann war auf Platz 4 oder Platz 3 Patrick Hieck. Und da blieb uns ja eigentlich gar keine Wahl mehr. Als noch einen zweiten Deutschen, Patrick Hieck, zu verpflichten, der hier in Stralsund auch mal einen Teiler Haupt angeschmiert hat.

SPEAKER_07 55:45

Ja, Teiler Haupt auf Gegnerseite völlig stark. Der junge Randteterrohr, ich nenne den Randtäterrohr, ich vergesse immer, dass das Pampo heißt, wo er wohnt, hat heute so ziemlich mit als Youngster in meinen 16 Jahren den besten Job in Güstrow gemacht. Aber auch nicht nur, dass was auf Milch nicht so ganz auf der Höhe war. Sicherlich hat Bastian Petersen auch mit elf Punkten dazu beigetragen, aber die Gesamtleistung, so die Abstimmung hat heute in Güstro nicht so ganz hingehauen, ne?

SPEAKER_11 56:14

Also wenn man jetzt sich das Fahrerlager angeschaut hat, sie sind sehr, also für mich, sie sind gut ins Rennen gestartet, mit dem Trackwalk, alles zusammen, also wenn wir jetzt mal auf Güstro, also von unserer Seite aus nach Güstro gucken, sind zusammen auf die Bahn gegangen, haben sich zusammen die Bahn angeguckt und dann verlief sich das im Augenwinkel. Also ich habe jetzt nicht viel rüber geschaut, aber man hat sie nicht sehr oft zusammen stehen sehen, zusammen reden sehen. Meistens waren auch die Güstroher bei uns auf der Seite, haben sich mit uns unterhalten und nicht untereinander. Und ich habe einfach versucht, die Jungs immer zusammenzuhalten, habe am Anfang schon gesagt, wie wichtig heute dieses Rennen ist. Und wir haben nach jedem Durchgang hingesetzt, haben uns miteinander unterhalten. Da ein großes Lob an Jakob Youngbrock, der wirklich jedes Mal auch aus Fahrersicht gesagt hat, wie es ist, worauf man achten muss, der sich auch den kleinen Patrick Hierig mal zur Seite genommen hat, gesagt hat, hey, pass auf, das ist jetzt erstmal Parfahren, wir müssen gucken, wie du fährst, man überschneidet sich. Und ja, es war am Ende, haben wir einfach teammäßig, glaube ich, besser zusammengehalten als die Güstrois.

SPEAKER_07 57:20

Ich sage zu Jakob, wir haben auch nur eins, German Sausage hat geliefert.

SPEAKER_11 57:25

Ja, wenn wir am Vorabend noch ihn mit German Sausage vollstopfen, dann wird es am nächsten Tag auf jeden Fall mindestens, wie viel hat er jetzt? 15 Punkte.

SPEAKER_07 57:38

Vielen Dank und dann viel Erfolg und hoffen mal, dass der Titel nach Straße kommt, nicht? Ja, wir sehen uns dann am 9. Oktober. Ja, ich glaube, das ist am 9. Oktober. In Güstrow. Tschüss. Tschüss. Haben wir jetzt, glaube ich, alles mit gesagt, ne?

SPEAKER_06 57:56

Ja, also spannend ist die Geschichte, dass wirklich alle drei Meister werden können, wenn das so ist. Ja. Lassen wir uns überraschen, ne? 9. Oktober, leider nicht dabei. Da wirst du alleine sein müssen.

SPEAKER_04 58:09

Wie?

SPEAKER_06 58:10

Ja. Da ich raus. Da bin ich raus. Warum? Da sind wir. Oh, wo sind wir denn da? ADAC, Tagung irgendwie. Also ich jedenfalls, am 10. ist Dorn, der Klassiker. Dann am 11. Uhr 21 DM. Da würde ich vermutlich dabei sein. Am 10. ist auch noch Dorn. Ja, und am 8. Oktober sind wir in Göstro aus anderen Gründen.

unknown 58:39

Pst!

SPEAKER_06 58:40

Noch nichts sagen. Aus anderen Gründen. Ja, spektakulär. Ansonsten, man merkt schon, dass so ein bisschen die Freude da ist, aber auch mal so mit dem Finger Edge, ich habe verloren. Na klar. Kann man dann auch mal machen. Reicht ja jetzt. Schön, wenn die nächsten Begegnungen auf den Rand baden, wenn man sich so trifft. Es wird bestimmt super, freue ich mich drauf.

SPEAKER_07 59:00

Ja, nächstes Mal müssen wir, muss ich dann auch nochmal. Ich muss nochmal sagen, Ralf Peters war absolut bereit, das zu machen und letztendlich ist mein Fehler gewesen, dass ich Steffen nicht mehr live ans Mikrofon bekommen habe. Da gelobe ich Besserung. Das wäre natürlich schön gewesen, nochmal direkt vor Ort zu fragen. Das ist tatsächlich mein Fehler. Sorry dafür, Güstrow. Das bügel ich auf jeden Fall wieder aus. Falls das jetzt ein bisschen dünn rüberkommt von Güstroer Seite, das lag tatsächlich nicht zu 100% an denen, dass er auch meine Mitschuld. Sorry dafür. Frage: Wie warst du mit dem neuen Mikro? Ey! Geil! Hörst du das Gefühl, wenn nicht immer die Batterie alle ist? Mega gut. Das Einzige, woran man sich gewöhnen muss an unserem neuen Mikro, also wir haben tatsächlich ein bisschen neue Technik gekauft. Unser Zoom NH1 essentiell. Es gibt weniger einzustellen, es gibt weniger zu verstellen tatsächlich. Man muss doppelt drücken, um die Aufnahme zu beenden. Das ist immer eigenartig. Ich habe hier also vorne Tonspur gehabt, die 621,527 Minuten lang war. So, das kenne ich erstmal.

SPEAKER_06 1:00:04

Letztes auch 100 MB hochladen, weil ich falsche Einstellung hatte, war gut.

SPEAKER_07 1:00:08

Die muss sich erstmal erinnern, ansonsten macht das Ding wirklich alles allein, ihr hast ja gehört. Du brauchst nichts mehr mit Pegel einzustellen. Der Log gerade geht von alleine. Und wie ihr hört, wir sprechen nicht mehr in 6,fach doppelter Geschwindigkeit, ja?

SPEAKER_06 1:00:21

Eine Geschichte noch, bevor wir hier die anderthalb Stunden wieder voll haben. Was? Die 500R-Klasse. Hat die wieder so viel Spaß gemacht wie immer?

SPEAKER_07 1:00:28

Hat sie. Ist eine geile Klasse, oder? Bruno Preibisch, Glückwunsch an den Neubrandenburger. Erster Platz, zweiter nur Schuck. Dritter Finn Kruse. Und Luis Mahr dann auf der. Luis Mahr, oh Gott, mich bescheuert. Luis Marquardt. Dann auf dem vierten Platz, der zwar immer noch hinterher fährt, man aber deutlich sieht, dass der Abstand nicht mehr so groß ist noch wie zum Anfang der Saison. 500R, klar, macht viel Spaß.

SPEAKER_06 1:00:56

Konntest du mal mit so einem Joel Tschuck zum Beispiel reden, so am Rande. Den hat man dies ja irgendwie immer nur. Wie geht's weiter bei dem Menschen? Der entwickelt sich immer besser, finde ich.

SPEAKER_07 1:01:06

Ich habe mit Joel nur kurz gesprochen, ich habe eher mit Finn gesprochen.

SPEAKER_06 1:01:10

Ja, okay. Und nächstes Jahr sind sie motiviert, richtig anzusteigen ins Ligageschäft.

SPEAKER_07 1:01:15

Ja, 100% bei Bruno gehe ich davon aus, da ist ja, ne? Ja, das muss man ja, der kommt ja ja mit einer Entourage, Entourange, die 600-fach größer ist als der Zuschauerblock und Straße insgesamt. Na klar, da müssen wir drüber reden, dass das so ist. Bei Finso siehst du, dass die Außendarstellung schon ziemlich gut ist, ziemlich ordentlich, ziemlich gute Technik aufzustehen, haben sich jetzt auch Mechaniker dazu geholt haben, die gestern ein bisschen was probiert haben, was funktioniert hat, da immer zwei, drei Zähne weggenommen und dann schob der ganze Garter doch schon mal ein bisschen anders. Ich glaube, dass wir Finn, glaube ich, auf jeden Fall, so spielt weniger Nord müssen wir nicht drüber reden, ne, auf jeden Fall sehen werden, ob es noch weiter hochgeht. Gute Frage. Das habe ich tatsächlich zwischen dem, was wir gestern alles am Kontakt machen mussten, nicht geschafft.

SPEAKER_06 1:02:07

Aber ich finde es eine tolle, auf jeden Fall, egal was ihr macht, nächstes Jahr, lasst diese 500R-Klasse da drin im Rahmenprogramm. Die Jungs müssen fahren, die müssen ran an die Bänder, die müssen gegeneinander fahren. Jedes Training ist toll, aber Rennbetrieb reichen ja vier Leute. Die fahren viermal gegeneinander, alles top. Viermal Rennbetrieb, viermal Start, vier Runden, lernt man immer wieder draus. Ja. Tolle Geschichte, wir haben noch. Hast du, also es sind ja noch zwei Sachen. Heute ist noch Langmann, Team WM, alles Gute dem deutschen Team da. Ist so. Richtig reingehalten, Manners. Wir haben mal ein Thema gehabt, also die zehn Minuten müssen wir noch haben, auch wenn dann hat der Garten gleich verbrennt.

SPEAKER_07 1:02:42

Nee, doch nicht.

SPEAKER_06 1:02:43

Hast du Jasper seine Seite auf? Ja. Ich habe mal ein Thema angeschlagen, ich glaube letzte Sendung oder vor zwei Sendungen. Guck mal bitte gestern bei VTPNB Grasbahnries.

SPEAKER_07 1:03:00

VTNB, das wäre ja noch was anderes, ne? Klick das mal einmal an, bitte. Da sehe ich drei Leute.

SPEAKER_06 1:03:05

Ja, was da für Klassen sind. Und da kannst du mal durchklicken. Wir haben doch gesagt, Holland ist so ein Land, was ganz viel macht. Die haben so eigene Leute im Verband angeschafft, die Geld sammeln, die sich um die Jugend kümmern. Und guck mal, was da los ist. Oder guck dann in Wehe Nord beim Goldenen Helm, wo Hannah gestern richtig gut abgerissen hat.

SPEAKER_07 1:03:30

Ja, warte mal, wo willst du jetzt hin?

SPEAKER_06 1:03:33

Dass da ganz viel in der Jugendarbeit passiert, dass das ein Land ist, wenn ich mir die Videos aus FE Nord angucke vom Goldenen Helm gestern in Speedway. Rächen voll, ne? Die Bude. Top-Fahrerfelder, ganz viel Jugendarbeit, dass da ein Land ist, also die es mit mittlerweile Festangestellten im Verband machen in ihrem eigenen, die sich nur um den Sport kümmern, nur um den Nachwuchs, nur um eine Entwicklung über die nächsten Jahre zu sehen. Und ich finde, das sieht man schon. Die Felder sind voll, ganz viele Felder, eigene Veranstaltungen.

SPEAKER_07 1:04:06

Das sind mehr Fahrer da von den Jugendklassen hin bis in die Regioklasse. Das sind jetzt also 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 Klassen. Die teilweise, guck dir mal die Dings an, die Regi-Klasse, wie voll die ist. Genau. Jetzt sind ja 20 Fahrer. Mit eigenen Leuten und genau.

SPEAKER_06 1:04:23

Dann haben sie diesen Special Unions Cup. Grüße gehen raus, Amazon van Fault. Leider nur Platz 4. Also was heißt leider top. Welche Klasse war das? Special Unions Cup. Das ist aber ein Feyenoord beim Goldhelm. Wo die Hannah auch das Halbfinale erreicht hat. Glückwunsch dazu. Dann aber nur Platz 4 im Halbfinale.

SPEAKER_07 1:04:44

Fair Nord, da. Jetzt haben wir.

SPEAKER_06 1:04:48

Bei Mason hat wohl viel am Start liegen gelassen, sagt Kapu, und ja. Wäre sogar wieder ein Treppchen drin gewesen. Ja, zwei Punkte nur hinter, ne? Von Mason. Genau. Aber ich wollte einfach mal. Dass uns da ein Land zeigt, was wir überhaupt nicht auf dem Schirm haben im Speedway. Wie es vielleicht gehen könnte. Und auch da gibt es bestimmt Kontakte hin, die Verantwortlichen vom DMSB, vom ADAC. Guckt mal nach Holland, redet vielleicht mal mit dort entscheidend, was sie tun, was sie für eine Idee haben. Vielleicht kann man das so ein bisschen mitnehmen im deutschen Sport, gerade wo wir jetzt so an so einem Kipppunkt stehen, finde ich. Mit der Liga, mit allem, was so ist. Ja, wie immer nach der Saison, ne? Ist so. Gut, einmal noch nach Polen, vermutlich.

SPEAKER_07 1:05:31

Ja, ach Gott, das war ja gestern auch noch. Also ich habe beim SEC gar nichts gesehen, wie man läuft beim Vorbeigehen auf dem Handy. Warte mal, finale drei. Genau. Kaspar Ruiner.

SPEAKER_06 1:05:46

Kaspar Ruiner gewinnt, Marsejanowski, Angele Bedevs.

SPEAKER_07 1:05:51

Ja, diesmal hat er hoffentlich nicht eine Maschine auf den Kopf gekriegt. Nee, hoffentlich nicht. Ja, das ist ja auch wendig. Ich habe mir das im Nachgang noch zweimal vom Grand Prix angeguckt. Da ist ja schon mal. E harte Nummer, wenn die da 77 Kilo einfach so runterkommen, ne? Also, das ist, auch wenn man denkt, so hui, das ist aber spektakulär, darauf kann man tatsächlich verzichten. Unter deutscher Beteiligung Kai Hubenbeck mit dabei.

SPEAKER_06 1:06:09

Sechs Punkte.

SPEAKER_07 1:06:10

Sechs Punkte, genau, 0, 2, 1, 0.

SPEAKER_06 1:06:14

Und im letzten Punkt Deutschland jetzt auf dem ersten.

SPEAKER_07 1:06:18

Ja, schade, das hat er sich irgendwie verspielt, ne? Ja, hat so stark angefangen in der Serie, ne? Und ja.

unknown 1:06:24

Schade.

SPEAKER_07 1:06:25

Oskar Pfeiffer, Piotto Pawicki, ja, ist aber auch mittlerweile wirklich ein absolutes Hammerfeld. Na klar, sehr polen und den lastig wie immer in diesem Sport, was ja normal ist, ne? Aber irgendwie hast du halt auch Pawicki, Michesen und Dudek mit dabei, ne?

SPEAKER_06 1:06:37

Aber auch da wird vor Padowice, wenn ich mir das angucke, Matzen 34, Vorina 34, Jebsen Jensen 33, Janowski 33 Punkte, Dudek 30, Quäch 29, da ist der letzte Sound noch nicht gesungen. Da wird noch der letzte Grand Prix-Time-Menima ja gesucht mit dem Sieger. Ich bin gespannt, wie das alles sich verhält. Ich weiß gar nicht. Ich glaube, da rückt keiner nach, wenn der Sieger schon im Grand Prix ist. Ja, wird auf jeden Fall für Partebiese noch eine spannende Geschichte für einen Freitagabend. Sollten wir nach dem vielleicht mit Bier anfangen, nicht davor? Ja. Auch nur noch ein paar Tage, ne? Die Fahrerfelder sind veröffentlicht. So langsam fängt es auch bei mir an, so ein bisschen. Ich hätte nicht gedacht, dass sie für einen Sonntag so gutes Fahrerfelden auch zusammen sich taubern. Also wenn die wirklich alle. Also es werden wieder fünf, sechs Auffallen, genau. Genau, abwarten.

SPEAKER_07 1:07:29

Aber am Samstag fünf Deutsche. Ja, ich glaube zum Beispiel nicht, dass Sonntag Erich Hirst dabei ist. Das glaube ich nicht.

SPEAKER_06 1:07:37

Ich auch nicht, das habe ich auch irgendwo schon gelesen. Ich meine, der Herr Grohmann hatte dementiert. Aber das sind ja auch mal so Sachen, Entscheidungen. Ja, aber zumindest stand keiner im Aufgebot, würde mich freuen. Aber im Normalfall waren es halt immer vier Deutsche, dass in jeder Forumgruppe einer ist. Wenn wir am Ende nur mit einem Deutschen da sein sollten, wäre das schon enttäuschend für das ganze deutsche Publikum, ne? Also, ich weiß nicht. Also entweder wollen alle nicht, was ich mir nicht vorstellen kann. Also da bitte, lieber F1R-Bahn, nochmal schauen. Du hast 80% deutsche Zuschauer da. Wäre vielleicht schön, den einen oder anderen Deutschen da zu sehen.

SPEAKER_07 1:08:16

80% kommt wahrscheinlich wirklich hin, ne?

SPEAKER_06 1:08:18

Naja, vielleicht sind es 70, ne? Aber oder 60, wenn wir die Bayern jetzt als, ne? Haben wir vorhin gehört. Eigene Blasgers.

SPEAKER_07 1:08:26

Lass mich Honrad in Ruhe.

SPEAKER_06 1:08:28

Ist so. Ja, ich freue mich drauf. Ich denke, vor Pardo werden wir nochmal eine Sendung haben. Äh, äh, ja.

SPEAKER_07 1:08:35

Naja, es ist, ne? Wir müssen doch den gratis Content, den niemand bezahlen muss, abliefern, damit die sich die Leute auch beschweren können. Grüße gehen erstmal raus an Klaus Hauptmann, dem Wittstocker. Vielen Dank für deine milde Gabe. Die werden wir auf jeden Fall gut umsetzen. Ich glaube, wir machen Schluss für heute mit Hackbraten. Ich muss den jetzt mal drehen. Ja, sonst ist da nachher nicht mehr viel Hackbraten, sondern noch ein Stück Steinkohle. Vielen Dank fürs Zuhören. An dieser Stelle, bleibt alle gesund. Teilt, kommentiert. Mit den Kommentaren hat wieder nachgelassen. Tippt doch mal einfach irgendwas. Und wenn ihr nur schreibt, dass wir doof sind, ist auch okay. Und es ist.

SPEAKER_06 1:09:16

Die konnten sich letzte Woche wahrscheinlich nicht entscheiden, unter welchem Beitrag sie schreiben. Das war witzig. Wer hat einen Wert gewonnen? Ich glaube, bei einem war ein, beim anderen keinen oder so.

SPEAKER_07 1:09:24

Also es war echt irgendwie verdammte Axe. Siehst du, da war ich mal ein bisschen forschen und da war leistungsorientiert am Arbeiten, aber natürlich hat der heimliche Chef dieser Sendung schon alles vorbereitet gehabt, nicht? Naja, wie halt immer.

SPEAKER_06 1:09:41

Wenn es dem Chef nicht schnell genug geht, macht das halt alleine.

SPEAKER_07 1:09:44

So ist es, in Fort mit dir. Vielen Dank fürs Zuhören. Bei Instagram gibt es jetzt so ein neues, seit länger schon so hinter der Kommentarble so ein Zeichen, da sind so zwei Pfeile, die sich im Kreis sehen. Da einfach mal drauf drücken. Da repostet ihr quasi unseren Beitrag und hilft uns und unserem Sport zu mehr Reichweite, ohne dass man das sieht, dass es in eurer Timeline ist. Es wird aber euren Freunden und Freundesfreunden angezeigt. Deswegen einfach mal diese zwei Pfeile da drücken. Das wäre total super. Danke fürs Zuhören. Das letzte Wort hast wie immer du euer Michael Tschechan.

SPEAKER_06 1:10:16

Was sollt ihr da drauf noch antworten, Alter? Nee, bleibt alle gesund. Hier, was Mecklenburg-Berlin geht wählen. Lasst uns überraschen, wer nächste Woche Weltmeister wird, wen wir ein Pardo alles sehen. Und ja. Danke noch an unseren edlen Gönner für dieses tolle Lied, was du uns gestern geschickt hast.

SPEAKER_07 1:10:34

Ja, das habe ich aber nicht drin, es hat nicht mehr gepasst, das müssen wir nächstes Mal machen.

SPEAKER_06 1:10:38

Nee, das ist ja für uns. Das gehört ja nicht in die Sendung. Also ich habe mich gefreut, ich habe nachts im Bett gehört und konnte.

SPEAKER_07 1:10:42

Das wird ein Bänger wie bei Lobrecht und Schmidt, unten kommt die Gurke rein, gehen wir damit nach Mallorca, hundertprozentig.

SPEAKER_06 1:10:48

Nee, das ist zu doll. Das ist ah, nee. Das ist ja schon fast unangenehm. Gut.

SPEAKER_02 1:10:53

Danke dafür und bleibt alle gesund.de könnt ihr euch auch mit unserem mega geilen Merch eindecken: www.startband.de track.

SPEAKER_15 1:11:10

Little bit bump. Little bit bum peep. The track.

SPEAKER_07 1:11:17

Little bit.

SPEAKER_15 1:11:19

Just a little bit. Bum peep bum peep. Bum peep bum peep.

SPEAKER_14 1:11:24

Bum peep bum peep. Little bit. Bum peep bum peep. Little bit. The track. Little bit. Just a little bit. Little bit. Little bit. Bum peep bump.

SPEAKER_15 1:11:56

And uh the the traffic times is a little bit bumpy, but you see a little bit, yes. Just a little bit, yeah.